印尼空军被耍了？ 6月11日才和土耳其签协议，将购买48架土耳其的“五代”可汗战机，然而才一个多月时间，美国媒体突然爆料，土耳其正在和英国商议，将花 56 亿美元采购40架欧洲“台风”战机。 （阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容） 土耳其前脚把自家“五代机”卖给印尼，后脚自己又去买四代机，估计印尼人脸都绿了。 土耳其这这“可汗”战机看着唬人，其实就是个“早产儿”。 项目从2016年启动，到2024年2月才首飞，满打满算也就8年时间。 要知道，就连美国的F-22从立项到首飞，都用了21年，咱们中国歼-20也用了14年，土耳其这速度看着虽然够快，但背后可藏着不少问题。 就说他们的发动机，现在还用的是美国通用电气的F110-GE-129，土耳其自己只能组装，核心部件全得从美国进口。 土耳其虽然说是要自研发动机，但他们计划2032年，才换装国产TF35000发动机，这项目现在还停留在图纸上呢。 更要命的是，除了发动机外，飞控系统也是英国BAE公司的，弹射座椅得靠马丁·贝克，这“万国牌”组合，没有一件核心技术是自己的，哪天欧美一翻脸断供，这飞机立马就得趴窝。 土耳其之所以突然要买“台风”战机，表面上看，是土耳其空军需要更新老旧的F-4、F-5战机，可其实是土耳其在“可汗”项目上遇到了大麻烦。 如果自己都能造五代机，当然就没必要花大钱去买四代机了。 “可汗”的发动机研发卡了壳，土耳其又没法从美国拿到更先进的F-119发动机，只能转头盯上“台风”的EJ200发动机。 英国倒是愿意谈，可人家开出的条件，是技术转让得按他们的规矩来，土耳其想借着买“台风”偷师学艺，结果被英国拿捏得死死的。 这就好比您买了辆自行车，结果发现链条是别人的，车把也是别人的，最后还得求着人家教自己怎么造车，你说憋屈不憋屈？ 在我看来，印尼这100亿美元花的实在是太冤了。 土耳其跟印尼签的合同里，说是要技术转让，还要在印尼建生产线，可这里面的猫腻可不少。 就拿发动机来说，印尼要求土耳其必须用国产发动机，可土耳其自己都没谱，只能先拿F110顶着，要是哪天美国断供，印尼手里的“可汗”就得变成一堆废铁。 更绝的是，土耳其要求印尼先付30%的预付款，剩下的分10年付清，还得承担研发过程中的技术风险。 印尼国防预算一年才 90 亿美元，这 100 亿得分十年付，每年 10 亿，要是项目黄了，那可真是血本无归。 说到这，就得用咱的歼-10CE来对比一下了。 歼-10CE虽然是四代半战机，可性能一点都不含糊，最大航程2950公里，作战半径1240公里，用的是咱们自己的太行发动机，配备PL-15E中距导弹和PL-10E格斗导弹，雷达和电子战系统都是顶尖的。 更关键的是，歼-10CE已经在巴基斯坦空军里摔打了好几年，实战表现有目共睹。 价格上，歼-10CE单价才6000万美元，连“可汗”的三分之一都不到。 很多人就纳闷了，印尼为啥放着性价比这么高的歼-10CE不买，非得去买土耳其的“期货”？ 其实这就是印尼的小心思，印尼想借着买土耳其的“五代机”，提升自己在东南亚的地位，还想通过技术转让发展自己的航空工业。 可他们忘了，土耳其自己都泥菩萨过江自身难保，哪有能力带印尼飞。 印尼这招“脚踏两条船”的心思，其实是在中美之间玩平衡，印尼可不想得罪美国，毕竟美国在南海事上一直盯着，就算想跟中国合作，可也怕被美国制裁。 印尼现在一边跟土耳其签合同，一边还在跟中国谈歼-10CE的采购，甚至还派飞行员来中国训练，想着两边都不得罪，结果两边都不讨好。 土耳其那边觉得印尼不够诚心，中国这边也看出印尼在骑墙，最后很可能两头落空。 在我看来，军购不是买白菜，不能只看广告不看疗效，土耳其的“可汗”看着是五代机，可骨子里是个“组装货”，技术风险比天高。 反观咱中国的歼-10CE，性能可靠，价格实在，还没有政治附加条件，这才是真正的性价比之王。 印尼要是一门心思跟着土耳其玩“高科技”，最后很可能竹篮打水一场空，到时候哭都找不着调门。 土耳其这招“狸猫换太子”，说白了就是拿印尼当冤大头，自己偷偷给自己留后路。 印尼花天价买“期货”，表面上是为了提升军力，实际上是在玩火。 印尼要是真想买好飞机，就得擦亮眼睛，别被那些花里胡哨的概念给忽悠了。 毕竟在国际军贸市场上，没有永远的朋友，只有永远的利益。 对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！
