老挝其实挺敞亮，为了修这条中老铁路把国库掏空了，中国一看主动来投奔的，那不能亏待人家，像农产品全免税无需配额，95％产品都免税，还带着老挝一起挖钾矿，主打一个有钱一起挣。 中国对老挝的一系列优惠政策，意味着老挝的农产品可以更顺畅地进入中国市场。老挝的水果、蔬菜等农产品，质量不错，以前因为关税等问题，进入中国市场成本较高。现在免税政策让老挝农产品一下子有了竞争力。老挝的农民们辛苦种植的农产品有了更广阔的销路，可以卖出更好的价钱，生活也越来越有盼头了。 不仅如此，中国还对老挝95％的产品都给予了免税待遇。这可大大促进了中老之间的贸易往来。老挝的一些特色手工业产品，还有矿产资源相关产品等，都能更轻松地进入中国市场。老挝泰华橡胶有限公司的市场部经理安娜称，受益于中国对天然橡胶实施零关税，他们的产品更有优势了，预计对中国出口天然橡胶标胶能达到一定数量，还能享受不少税款减让。这不仅让老挝企业获利，也让中国消费者能买到更实惠的产品。 老挝钾盐资源储量丰富，而中国是农业大国，对钾肥的需求很大。但中国国内钾盐矿资源储量相对较低，钾肥进口依赖度较高。于是，中国企业来到老挝，与老挝合作开发钾盐资源。 中国企业在开发过程中，还注重环保和技术创新。瑞源富田钾盐有限公司与中寮矿业钾盐有限公司合作开发老挝万象通芒矿区钾盐矿，建设生产能力可观。他们和国内的煤炭设计院共同研发了竖向开采和全体积密实充填技术，创新选矿工艺，实现了尾矿全充填、尾液零外排、地表零沉降，既解决了环保问题，又不影响企业效益。在勘探阶段，企业还会对产生的泥浆等进行固化处理，避免对植被和农作物造成伤害。 中老铁路通车后，更是为这些合作项目带来了便利。以前，老挝的货物运输主要依靠公路，运量小、速度慢、成本高。中老铁路开通后，运输时间缩短了，运输成本降低了。琅勃拉邦众和橡胶有限公司依托中老铁路国际货运列车，每天都会往中国发运一批成品胶，运量也不断增长。这让企业更有信心在老挝加大投资，也带动了当地就业，很多老挝人在这些企业里工作，学到了技术，增加了收入。 中老铁路不仅促进了贸易和资源开发，还为老挝旅游业带来了新机遇。越来越多的中国游客乘坐中老铁路列车前往老挝旅游，感受老挝的风土人情。老挝的导游们忙得不亦乐乎，他们为游客介绍老挝的景点、美食和非遗文化。老挝双龙公司更是借着这股东风，业务迎来井喷式增长，新招了员工，新设计了各类深度游产品。 中老铁路是一条友谊之路、发展之路。老挝当初的大胆投入，换来了如今的发展机遇。中国的真诚合作，也让老挝感受到了朋友的温暖。中老两国在铁路的带动下，合作越来越紧密，真正实现了共同发展，有钱一起挣。
