时间：2025年7月，坐标：四川成都，车型为凯迪拉克CT5，我的是24款的尊贵版本，座椅方面的配置要多一个腰部调节跟一个通风功能，其他方面都没有区别，都采用的是真皮座椅，整体感觉不错，但是还是有一些缺点！ 优点方面： 1️⃣舒适性：坐垫用的软质材料，以及真皮的面料，舒适度很好，而且坐上去对于腰部以及屁股的包裹还是比较好的，座椅采用了人体工程学设计，有良好的支撑性和舒适性，长时间久坐也不会感觉到特别累，我平时出远门开长途，只要是调整好了位置，一般不会觉得坐得很累。 2️⃣电动调节：我的CT5是标配了电动调节，是有12向的调节方向，包括了腰部跟腿托的调节，我个人觉得腰部跟腿托是舒适驾驶的关键所在，腿托可以有效的缓解大腿受力，腰部的调节可以给腰部带来一定的支撑感，长时间驾驶的疲劳感主要就来源于腰部腿部没有支撑悬空导致的，这一点很好的缓解了压力，提高了座椅的舒适度。 3️⃣通风加热：夏季通风冬季加热，一年四季都能让座椅保持舒服的状态，CT5的通风效果还是相当的舒服，可以调节三档，夏天天热必备，背上有通风也不会闷着感觉很热，背后就像有个风扇在吹的感觉一样。冬天的座椅加热也是，成都的冬天是那种湿冷湿冷的，有座椅加热感觉衣服都干爽了一些了，舒适性提高了一个度。 4️⃣座椅空间：我自己183cm，体重80㎏，个人觉得座椅空间还是非常足够的，我坐上去能调整到一个舒适的位置，而且后排也不会拥挤。 ⚠️缺点： 1️⃣最想说的就是后座的舒适度，两边还好，就是中间可以说是没有舒适性（虽然中间也不常坐人）。 2️⃣还有就是腰部虽然是有了支撑但是支撑感不是很足，怎么调节支撑性都差点意思，我习惯再给后背垫一个靠背，但是这样又感受不到座椅通风了，又会有点热，属于是让我鱼和熊掌不可兼得了。 3️⃣最后就是坐垫鼓包变形的问题，感觉要垫个坐垫会好点吧，不知道只是CT5的座椅会有这个问题，还是大多数都存在这种情况。 💡整体来说CT5座椅的舒适度还是不错的，通风加热，电动调节，还有全车的真皮材质，虽然是有一些小问题，但是无论是从座椅感受方面还是用料方面都是可圈可点的。
