懂车帝的胆子愈发大了起来，直接把各个车企的遮羞布都给一把扯下了。 这次有央视做

懂车帝的胆子愈发大了起来，直接把各个车企的遮羞布都给一把扯下了。

这次有央视做靠山，要是这样都还不信，那也没办法了。它和央视的合作很是不错，真切地揭露了不少在规控代码之下欠缺场景识别能力的所谓智能驾驶的真实情况。最有趣的是，第一梯队在第一个场景中的表现，竟然还比不上奔驰C的AEB介入得那么果决。

我一直都觉得，现在所有的智能驾驶都靠不住，不管是哪个车企的我都不敢用。我虽然对辅助驾驶不太了解，但是对这些车企还是有所了解的呀。可车企敢吹嘘，就有人敢相信，真要是出了事，拿车衣一遮，给单位领导打个电话，拿点补偿，签个保密协议就把事情给了结了。

有人说在M8想要变换车道的时候，懂车帝的测试人员进行了干涉。在这个测试里，旁边有在高速上并排行驶的其他车辆，这个时候“让速不让道”是基本准则，变道是非常危险的做法，有好几辆强行并道的车，把左边的车吓得撞到护栏了，确实是不能变道的，早发现早减速、决策迅速才能停下来，好多发生碰撞的都是临时想要变道，发现更危险的时候，在犹豫当中就错过了最佳的制动时机。