中巴关于J-35A的采购谈判陷入僵局，主要卡在"特殊安全条款"，内容包括：所有维

中巴关于J-35A的采购谈判陷入僵局，主要卡在"特殊安全条款"，内容包括：所有维修必须在中国技术人员监督下进行，战机搭载计算机需植入不可破解的定位芯片，未经中国允许不得对机体进行任何改装。 J-35A 是中国自主研制的第五代隐身战斗机，2024 年珠海航展上首次公开亮相时，就因其先进的气动设计和全数字化飞控系统引发热议。这款战机不仅具备制空作战能力，还能兼顾对地打击和电子压制任务，甚至可以指挥多型战机协同作战，在网络化空战中扮演中枢角色。 对巴基斯坦而言，引进 J-35A 既能提升其空军的现代化水平，也能在对抗印度的阵风、苏 - 30MKI 等战机时形成技术代差优势。 但中国在出口过程中始终秉持谨慎态度。根据中国外交部公布的武器出口政策，中方一贯要求接收国提供最终用户和用途证明，并明确禁止未经许可的第三方转让。这种严格管控在 J-35A 的采购谈判中体现得尤为明显。 例如，要求维修过程必须有中国技术人员在场，这不仅是为了确保维护质量，更是防止关键技术在非授权环境下泄露。植入定位芯片的做法，则类似于美国在 F-35 战机上采用的 “蓝宝石系统”，旨在实时监控装备状态，避免被逆向工程或转作他用。 巴基斯坦对这些条款的态度较为复杂。一方面，巴方长期依赖中国武器，从歼 - 10CE 到 “枭龙” 系列，中巴在防务领域的合作基础深厚。2024 年 10 月李强总理访巴期间，双方还签署了多项合作协议，强调要深化战略防务安全合作。但另一方面，J-35A 的特殊条款涉及主权和自主维护能力。未经许可不得改装的要求，可能限制巴基斯坦根据自身需求调整战机性能，而定位芯片的存在也可能引发对数据安全的担忧。 J-35A 作为中国第二款隐身战机，其技术价值不言而喻。2024 年珠海航展上，歼 - 35A 的飞行表演展示了其优异的机动性和隐身特性，军事专家李莉指出，这标志着中国成为全球第二个同时装备两款隐身战机的国家。 对于这类核心装备，中国自然不愿看到技术外流。此外，中国在加入《武器贸易条约》后，进一步强化了对武器出口的合规管理，确保装备不会被用于损害地区稳定的行为。 目前，双方仍在就条款细节进行磋商。巴基斯坦媒体曾报道称，巴方希望通过分阶段采购或技术合作的方式，争取更大的自主权。而中国方面则可能在坚持核心条款的同时，考虑提供更多的技术培训或延长维护周期，以缓解巴方的顾虑。 这场谈判的结果不仅关系到 J-35A 能否顺利落户巴基斯坦，也将影响未来中巴在高端武器合作领域的模式。 印度媒体对此次谈判高度关注。《News18》曾援引 “高级外交消息源” 称，巴基斯坦将以半价获得 J-35A，但这一说法被认为可信度较低。事实上，巴基斯坦的财政状况并不允许其短期内承担如此大规模的采购费用，巴空军至今仍未完全偿还歼 - 10CE 的采购贷款。这种舆论炒作背后，既有对中巴合作深化的焦虑，也反映出南亚地区战略平衡的微妙变化。 从长远来看，J-35A 的采购谈判若能达成妥协，将为中巴防务合作注入新动力。中国可能通过 “小批量、分阶段” 的方式出口这款战机，既满足巴方需求，又避免引发地区军备竞赛。 而巴基斯坦若接受这些条款，虽在短期内面临一定限制，但长期来看，借助中国的技术支持，有望逐步建立起五代机的维护和操作体系。最终，双方能否在技术主权与战略合作之间找到平衡点，将决定这场谈判的最终走向。