印尼空军恐怕要懵逼喽！6月11日才和土耳其签协议，将购买48架土耳其的“五代”可汗战机。然而才一个多月时间，美国媒体突然爆料，土耳其正在和英国商议，将采购40架欧洲“台风”战机。 这剧情转得比翻书还快，印尼那边怕是得连夜开会，重新盘算这笔买卖到底靠不靠谱。 要说这土耳其的可汗战机，当初吹得可是天花乱坠。厂商拍着胸脯说它隐身性能对标F-35，还能兼容北约制式武器，价格却只有西方五代机的一半。 印尼当时听得心动，觉得花小钱能办大事，既不用看美国脸色，又能给自家空军换身新行头，当场就拍板签了合同。谁知道这合作刚墨迹一个多月，卖家就忙着给自个儿找下家，要从英国手里接“台风”战机。这操作明摆着是给自己留后路，印尼能不犯嘀咕吗？ 更让印尼头大的是，可汗战机到现在连个正经原型机都没完全定型。土耳其虽说在无人机领域玩得溜，但搞五代机还是头一遭。去年航展上展出的样机，被专家扒出雷达系统还在测试，隐身涂层的稳定性更是没经过实战验证。 反观它要买的欧洲“台风”，那可是服役快20年的老江湖，空战性能经过阿富汗、叙利亚战场的检验，英国、德国这些欧洲国家用了十几年，技术成熟度根本不是可汗能比的。土耳其放着自家产品不专心打磨，反倒掏钱买别家的，这不就等于告诉外界“我这新战机还差点意思”？ 印尼当初选土耳其，本就有点赌的成分。这些年想从美国买F-35，总被拿人权问题卡脖子；跟俄罗斯谈苏-57，又怕得罪北约影响其他军购。 土耳其那会儿刚好跳出来说“我这货啥都兼容”，印尼才抱着试试看的心态下了单。现在倒好，卖家自己都跑去买欧洲货，等于间接打了自己的脸。印尼空军要是真等可汗战机交货，怕是得等到猴年马月，就算交了货，性能能不能达标都是个未知数。 再说这欧洲“台风”战机，虽然名头响，但对土耳其来说也不是完美选择。这货是四代半战机的顶流，机动性和航电系统没得挑，可隐身性能跟五代机比差着档次。 土耳其放着自家“五代机”项目不管，突然回头买四代半，明眼人都看得出来，要么是可汗战机研发遇着坎了，要么是想靠“台风”填补自家空军的装备缺口。 但不管哪一种，对已经付了定金的印尼来说，都不是好消息——合着我花大价钱买的，可能是个连卖家自己都没信心的半成品？ 更有意思的是土耳其这左右逢源的套路。一边跟印尼签着可汗战机的大单，一边又跟英国谈“台风”的采购，既不想放弃自家军工的招牌，又怕研发跟不上耽误事儿。这种脚踩两条船的操作，看着是灵活，实则把合作方坑得不轻。 印尼本来想借着采购可汗战机，搭上土耳其的技术转让顺风车，现在看来，这技术能不能到手都得打个问号。万一土耳其真把主要精力放在“台风”上，可汗战机的交付进度和质量，怕是更没谱了。 现在印尼空军怕是骑虎难下。退掉可汗战机的订单？违约金少不了，还得重新找卖家，时间耗不起。硬着头皮等下去？又怕等来一堆不靠谱的玩意儿，到时候钱花了，空军战斗力没提上去，反而成了国际笑柄。毕竟周边国家里，新加坡已经列装F-35，马来西亚也在跟法国谈“阵风”，印尼本想靠可汗战机缩小差距，现在却被土耳其这波操作搅得进退两难。
