《印度时报》报道,自2020年以来,印度民航总局(DGCA)自2020年以来已经记录了记录了65起飞行中发动机关闭事件,过去17个月内记录了11次“MAYDAY”紧急呼救。印度机长关闭燃油开关或导致坠机
印度飞行员联合会主席CS Randhawa机长表示,“发动机停车的主要原因包括燃油滤清器堵塞、燃油被水污染、发动机燃油供应中断以及异物进入发动机内部,所有这些都可能导致飞行终止。”航空创作计划
《印度时报》报道,自2020年以来,印度民航总局(DGCA)自2020年以来已经记录了记录了65起飞行中发动机关闭事件,过去17个月内记录了11次“MAYDAY”紧急呼救。印度机长关闭燃油开关或导致坠机
印度飞行员联合会主席CS Randhawa机长表示,“发动机停车的主要原因包括燃油滤清器堵塞、燃油被水污染、发动机燃油供应中断以及异物进入发动机内部,所有这些都可能导致飞行终止。”航空创作计划
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