岚图追光路试的照片已经被PO出来了，我就简单聊一下这个车的变化吧，给大家一点点的

岚图追光路试的照片已经被PO出来了，我就简单聊一下这个车的变化吧，给大家一点点的提示。

岚图追光和岚图梦想家是同一个架构打造的，也就是我们熟知的ESSA架构，这一点是共识。可是，大家有没有发现岚图梦想家和岚图追光在过去的造型风格并不一致？？？

岚图梦想家侧面非常清晰，平直高耸的前脸，引擎舱缓慢下降，尽量维持平行，以展现威严的气势，同时加大进风面，给1.5T发动机带来更大的散热。

现款追光就不这样，追光在最前端有一个快速的下滑，带来了比较纤薄、漂移的前脸，没有那么方、没有那么威，再加上流畅的车顶弧线,这也让追光看起来更加的年轻。至于尾部，平直的肩部线条，下车体比较方正的承载上车体，风格上更「名门正派」一些。

可能你会问，为什么岚图新FREE+不是这样？

岚图FREE+实际也是比较方正的前脸，甚至下部的装饰条也都与梦想家保持一致。只是说岚图FREE+是一个纯电平台，为了有更好的纯电造型，中网大面积封死，只留了下部的进气口，这也就导致岚图FREE+的改款会彻底修改散热系统。

你能很明显的看到岚图的设计风格正在朝着统一的方向迈进，追光在改款之后就会有类似梦想家的盾型中网出现，这就是最大的变化。为了让这个变化发生的更顺理成章，引擎的高度会适当增高，从而呈现出大家看到的路试图的样子。

至于内饰，看到192线的激光雷达，自然就能猜到华为整套解决方案，包括ADS4以及鸿蒙座舱，这一点可以参考FREE+和梦想家，但是梦想家的方向盘造型是还没有进行更新的状态。

我只希望追光不要再采用异形方向盘就好了。