分水岭已经出现。 极氪，上半年销量突破24.4万台， 零跑，上半年销量突破22.1万台， 理想，上半年销量突破20.39万台， 小鹏，上半年销量突破19.71万台， 小米，上半年销量突破15.74万台， 深蓝，上半年销量突破14.32万台， 极氪这个销量包括领克，吉利这两个子品牌已经合并为一个公司，所以把二者的销量计算在一起并没有什么不妥。在这个排名中，最大赢家是零跑，销量增长堪称神速，一下子就超过理想，另外两个赢家是小米和小鹏，小米是因为只靠一款车，友商最少都有五款。小鹏也非常猛，差一点突破20万台，要知道小鹏2024一年整的销量还不到20万台呢，现在半年就做到了这个水平，基本确定今年总销量会突破40万台，不出意外的话肯定实现盈利。 电车销量起飞，意味着油车销量会下滑，比较惨的是本田和日产，就拿广汽集团来说，5月销量同比大跌24.8%，而那些知名度很小的合资品牌就更惨了，和韩系车没啥区别。国产新能源车崛起速度非常快，连曾经高高在上的bba豪华品牌，都在大降价，就比如奥迪a4l，当初是多少打工人的梦想车，入门本指导价接近30万，现在已经跌到20万出头，但销量反而继续腰斩，已经快连续半年的月销量没有突破8000台了。又比如丰田卡罗拉这种紧凑型车，以前卖我们十五六万，现在暴跌到七八万，到销量依旧闪崩，月销量很长时间没有突破一万台，要知道以前一个月随便卖两三万台，现在终于知道合资车究竟有多暴利了，打骨折还能继续赚大钱！所以不管买不买国产车，都必须感谢国产车把外国车的价格打下来。
