看了下这位估计是H190……我理解它对于我好好的很是失望。既然话说到这里，索性就再讲开点。
其实这么多年下来，该夸华为的时候我从来没有吝啬过，我夸麒麟9000比夸玄界O1还要积极。
我唯一的困惑来自于智能辅助驾驶的宣传，我个人觉得稍稍有些过了，以至于我提出智驾没有护城河 这个备受争议的话题。
目的特别简单，就是希望大家能够正确地理解智能辅助驾驶，安全的使用它，而不是盲目的相信它。今年以来，相关部门也认同了我一直主张的“智能辅助驾驶≠自动驾驶”这个警示。
所以……我何错之有呢？错的是这些盲目站队的博主，绝不可能是潘达我。
不用虚伪，我就是大V。近些年我被动性的和众多车企有些往来，其中就包含一些和华为合作的车企。2024年我试驾某ADS SE车型挺失望，高快领航体感不咋舒适，甚至也不咋聪明。当然，这可能是车企的问题，未必是ADS SE的问题。
上周，我来武汉试驾岚图FREE+，有充沛的时间体验华为ADS 3.3（上市后才会升级到ADS 4.0），当前的表现确实无话可说的优秀，我愿称之为当下最强，没有之一。
我是因为真正深度体验后，才斩钉截铁的下这个结论。我向来只说实话，牛逼就是牛逼，这没有必要掩饰，因为真相最终都会广为人知。
当然，因为我对华为ADS智能辅助驾驶的绝对肯定，引来了一些非议，说什么画风突变之类的……对此我也很无奈。
我特别明白，在微博解释是没有意义的。基本上每天都有人造谣我，基本上每天都有人挂我，我从来不做回应。
我自己有一种感觉，我客观说华为的时候，海狗博主会说我是米系。而我客观夸华为的时候，海狗博主又会非常紧张，就像是怕我会抢了它们生意似的。
说实话，没必要。我目前的状态已经非常的忙碌，根本没有多余的精力去招架更多的品牌。我讲究的是价值观的相互认可，一味的为了金钱，我早特么站队了，而不是反复再三的强调自己绝不站队。
H190肯定是没智商的，而我相信更多朋友是有的。[微笑][微笑][微笑]
