前两年最烦的是补能，高速上找桩像寻宝，市区充电得排队，那时候焦虑全写在脸上，生怕开着开着成了 “路障”。但这两年肉眼可见地变了，高速服务区充电桩密密麻麻，市区更是三步一个，补能等半小时的日子早就过去了，这层焦虑其实已经淡了很多。但剩下的那个坎儿，始终没过去：就是表显那串数字到底能不能信。
油车的表显续航也经常瞎跳，但谁在乎呢？加油站拐个弯就到，就算真没油了，拦辆过路车借点油也能凑活。可电车不行啊，就算现在补能方便了，你也不能指望半路拦辆电车 “借电”。所以表显准不准，直接关系到敢不敢开。
这方面，传统合资做的就很不错，我拿与众 06 跑了趟高速，数值给大家参考——接近1小时多的路程，空调 23 度全程没关，表显从 287km 到 219km，掉了 68KM， 实际跑了 88km，反向虚标！！！
开电车敢不盯着续航表看的爽感你懂吗，跟开油车时油表指针往下走的笃定一模一样。
说白了，电车要追上油车的踏实感，补能方便是基础，表显靠谱才是关键。
与众06
