哈弗枭龙MAX用车分享 电量充足情况下纯电加速也挺快，毕竟后电机功率扭矩大，混动加速更猛，运动模式下全油门乘车人直不起来腰。 油耗市区跑混动油耗5个多提车时纯电续航18公里用智能混动跑高速回的家，时速110打开自适应巡航和车道保持，120公里路程90公里高速油耗7.8升，这几天在老家跑没用过油。 车机流畅，我儿子坐车看动画片不愿意下来，就是不支持应用商店下载，手机软件和车载软件会员不通用，我手机上买了好几个软件会员没想到车载还需要单买，卧槽了。 音响效果不错，反正比我旧车好太多了，隔音好，关上玻璃车速超过一百了还没感觉，也就是没电的情况下发动机转速高能听到发动机噪音大点，地盘质感也挺好，单轮压井盖或者过沟都挺舒服，过高减速带时还是有点动静大。 后排空间比本田CRV和途观L都大，后排做四个人没问题， 提车第二天就做了地线充电了，充电功率3千瓦，用的16A插板，5个多小时充满，纯电续航在农村开90公里差不多，我踩的猛点，纯电模式时速上90掉电特别快，高速120时速跑纯电估计要打5折，没开过单踏板模式，能量回收也开的标准。 360影像还可以挺清楚，主动刹车可以设置灵敏度，我设置的中等，我开车技术好停车倒车时的贴别的车近，给我刹停了两次。 没选顶配主要是觉得多花一万不划算，那些功能也用不上，用车几天了就是没有手机无线充电确实有点遗憾，要是能选装就好了，其他功能都足够了。 自己淘宝买了地盘电池护板和后电机护板，，4S店说是上牌之后才可以装。 10月7号上班了去上牌，后期再慢慢给大家分享用车体验。
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