1979年，赞比亚从中国买了12架歼6战机，交易当天，赞比亚竟然赖账，只交付了一百万美元，世界各国纷纷嘲笑中国是冤大头，而赞比亚接下来的做法让全世界眼红中国。 1979年，赞比亚从中国订购12架歼6战机，这事儿本来挺平常，谁料却因为“赖账”闹得满城风雨。当时，双方谈好总价970万美元，首付154万，尾款816万等货到再结。可战机送到后，赞比亚愣是没付齐钱，只给了100多万，剩下那800多万拖着不给。国际上顿时炸了锅，都笑中国吃了哑巴亏。可几年后，赞比亚用实际行动证明，这不是简单的欠钱不还，而是中赞关系里一段曲折又暖心的插曲。 赞比亚，非洲南部的一个内陆国家，1964年刚从英国殖民统治下独立出来。那时候，新国家底子薄，周围还有不少威胁，得赶紧找靠山。总统肯尼思·卡翁达眼光挺准，果断跟中国搭上线，成了南部非洲第一个跟中国建交的国家。卡翁达跟中国关系好得很，多次跑来北京，跟中国领导人聊得火热。他还在联合国帮中国说话，支持中国重回国际舞台，这份情谊不是随便说说的。 中国这边，周恩来总理70年代多次接见卡翁达，承诺给赞比亚经济和军事上的支持。那会儿中国自己也不富裕，但对朋友够意思。比如援建坦赞铁路，硬是帮赞比亚把铜运出去，解了燃眉之急。到了1979年歼6交易，中国看赞比亚经济困难，特意把价格压低，还同意分期付款。这不是傻乎乎的慷慨，是真把赞比亚当兄弟。 1979年，赞比亚空军急需战机，周边局势不稳，得有点硬家伙撑腰。歼6是中国的主力战机，性能靠谱，价格也公道，赞比亚一眼就相中了。双方签合同，12架歼6，总价970万，首付154万，余款816万交货后付清。战机运到后，赞比亚飞行员试飞了一圈，觉得挺满意。可问题来了，中国问尾款的事儿，赞比亚那边支支吾吾，说国库没钱，拖着不给。 这一拖就是一年。到1980年，中国外交人员上门催款，赞比亚财政部长一脸无奈，说铜价跌得太狠，国库实在掏不出钱。那时候，赞比亚经济靠铜矿吃饭，70年代石油危机一闹，铜价跳水，外加西方国家压价，赞比亚欠了一屁股债。到1983年，外债高达26亿美金，光利息就压得喘不过气。800多万尾款，对他们来说，真不是小数目。 中国没急眼，还派了个维修队去赞比亚，实地看看情况。这帮人跟当地工人一块儿吃住，半年下来发现，赞比亚不是故意耍赖，是真穷得叮当响。 1985年，事情更离谱了。赞比亚国防部大楼着火，存歼6合同的档案室烧了个干净。赞比亚官员趁机说，合同没了，欠多少钱不清楚，反正付不出来。国际舆论又热闹起来，都说中国这回彻底栽了，钱要不回来不说，还丢了面子。 但中国查下来，发现这火没那么简单。西方国家看不惯中赞走得近，暗地里使绊子，想挑拨离间。中国没上套，冷静处理，跟赞比亚高层坐下来谈。中方拿出一份合同副本，态度和气地说，咱相信你们有诚意。赞比亚外长接过文件，挺感动，拍胸脯说一定还钱。 中国这态度真把赞比亚暖到了。双方重新谈合同，定了个宽松的还款计划，每年最低还20万。从1985年起，赞比亚年年按时还，到1990年，债务就剩个零头。1992年，赞比亚经济缓过劲儿，主动找中国买运12运输机和K8教练机，总值2亿美金。后来还追加订单，中赞军事合作金额加起来也有2亿。 2020年新冠疫情，西方国家对中国指手画脚，赞比亚总统埃德加·伦古站出来说，“中国是我们朋友”。这话一出，网上炸了锅，中国外交部还公开谢了人家。这份信任，不是一天两天攒下的。 这事儿咋就让世界眼红了呢？赞比亚没把中国当冤大头，反而用实际行动还了人情。还债是其一，更大的是后续合作。2亿美金的订单可不是小数目，西方国家看着眼馋，心想中国咋就摊上这么个靠谱朋友。他们使劲儿挤兑赞比亚的经济，结果反倒让中赞关系更铁了。 再说国际声誉，中国没因为800万翻脸，反而用宽容换来尊重。这招儿接地气，比硬碰硬管用多了。赞比亚后来的订单和表态，等于给中国打了张国际信任牌，哪个国家不想要这样的伙伴？ 中赞这事儿，赖账是开头，友谊是结果。赞比亚经济差的时候，中国没落井下石；赞比亚缓过劲儿后，也没忘中国的好。这说明啥？国际关系里，钱重要，但情谊更值钱。宽容和理解，能把矛盾变成合作。 现在，中赞关系是中非友谊的标杆。经济、军事、文化，合作越来越深。这不光是两国的事儿，还给别的国家看了个样儿：真心换真心，比啥都强。这段历史接地气，不高大上，但真挺暖。
