伊朗怒了！巴勒斯坦怒了！叙利亚怒了！黎巴嫩怒了！伊拉克怒了！也门胡塞武装也怒了！整个中东地区的怒火被彻底点燃，他们想破脑袋也不明白，美西方国家凭什么在中东横行霸道，甚至不惜一切代价围堵中国，尤其是中国汽车产业的崛起，更让某些国家坐立不安。 中国汽车产业这几年发展得那叫一个快，尤其是新能源汽车，在全球都数一数二。 国家统计局数据显示，2023年，中国新能源汽车出口120.3万辆，同比暴涨77.6%，全球每四辆出口汽车里就有一辆是咱中国的新能源汽车。到了2024年上半年，中国对中东的乘用车出口量直接干到42万辆，同比增长46.2%，中东成了咱最大的汽车出口目的地，把日韩品牌按在地上摩擦。 这还不算完，蔚来在阿联酋建研发中心，理想汽车把中东当重点市场，长安、吉利这些车企跟下饺子似的往中东铺货，连小马智行都拿到沙特1亿美元投资，这阵势西方看了能不慌？于是乎，他们开始想尽办法围堵中国！ 欧盟整了个反补贴调查，说中国电动车占了他们的市场，愣是给比亚迪、吉利这些企业加上17%到36.3%的关税。可宝马、奔驰在中国建厂返销欧洲的时候，咋没人说不公平？这不是典型的双标吗？ 美国那边更绝，特朗普一拍脑门要对进口汽车加25%关税，可算来算去，中国对美整车出口一年才10.7万辆，占咱总出口量不到2%，这关税大棒抡下来，砸的反而是他们自己的车企和消费者。 关税一加，墨西哥的汽车工厂首当其冲，通用、日产这些车企在墨西哥的产能直接被削弱，反倒是中国汽车在俄罗斯和中东卖得更欢，2024年这俩地儿占了咱总出口量的35%，把欧美市场都比下去了。 中东国家的怒火可不是无缘无故的。他们看着中国汽车在自家地盘上风生水起，再瞧瞧美西方国家的双标操作，能不生气吗？中国汽车又没偷没抢，靠的是技术和性价比，凭啥要被围堵？ 再说了，中东国家也不傻，他们要的是发展，要的是能源转型，就像沙特“2030愿景”要发展电动汽车，中国车企立马跟上，比亚迪在沙特开首家门店，长安一口气推出10款车型，连女性消费者喜欢的小型SUV都安排得明明白白；阿联酋更是大手笔，不仅让蔚来建研发中心，还跟中国合作搞光热光伏项目，7万面定日镜在沙漠里一摆，每年能减排160万吨二氧化碳。 说白了，这些国家心里清楚，中国汽车性价比高、技术过硬，还不干涉内政，不像某些国家，一边卖高价车，一边指手画脚。 相比之下，美西方国家的围堵就是“酸葡萄心理”。他们眼睁睁看着中国汽车产业崛起，自己又跟不上趟，只能用关税、调查这些下三滥的手段来恶心人。可他们忘了，市场是公平的，消费者的眼睛是雪亮的。中东国家用脚投票，中国汽车在这儿卖得越来越好，这就是最好的回应。 至于那些还在做着霸权美梦的国家，早晚得醒醒，这世界早就不是他们说了算的时代了。
