1个让美军绝望的消息，美国现在造不出航母了，美专家：2030年美军只剩9艘航母，中国将拥有5艘 其实要真说起来，美军这场噩梦或许会始于福特级航母的持续失利，你知道吗，作为耗资1300亿美元打造的“未来百年海上堡垒”，福特级却问题不断。 首舰福特号从开工到服役整整耗时12年，而最让人尴尬的是其电磁弹射系统，测试时故障率竟比预期高出10倍，平均每40次弹射就会出现一次故障。 二号舰肯尼迪号的情况更糟，原计划2024年服役，却因弹药升降机设计缺陷一拖再拖，现在连2027年能否交付都成疑问。 更讽刺的是，这艘造价129亿美元的巨舰自2019年下水以来，已在船坞中泡了8年，舰体表面甚至出现了锈迹。 而第三艘企业号的建造过程简直就是一场闹剧，去年因工人操作失误，龙骨竟然焊歪了，导致整个船坞停工三个月。 还有造船厂新采用的“一坞两舰”模式效果也适得其反，由于空间过于拥挤，工人连转身都困难，效率反而下降了30%。 疫情期间大批供应商倒闭，使得关键材料交付陷入瘫痪。 更令人担忧的是人才断层，美国造船厂技术工人平均年龄已达52岁，焊工更是高达55岁，而青年从业者比例仅有5%，而全美船舶焊接认证数量较20年前暴跌68%，数控机床操作员缺口高达1.2万人。 这一切都预示着美国即将失去建造航母的能力。 按照现有退役计划，尼米兹号、艾森豪威尔号和卡尔文森号将在2030年前相继退役，而新舰建造进度远跟不上退役速度，这场危机似乎已无法避免。 反观中国的航母建造之路却在稳步前进，福建舰海试时，电磁弹射系统一次成功，歼-35舰载机完成100次起降零失误的壮举，这一成绩让美国同行惊叹不已。 而中国自主研发的“玲珑一号”核反应堆，单堆功率达42万马力，不仅超过尼米兹级两座反应堆的总和，体积还只有福特级A1B反应堆的三分之二。 中国航母建造速度更是让美军眼红。福建舰从开工到服役只用了5年，比美国福特级快了整整一倍。 还有咱们关键零部件国产化率高达98%，四大造船基地协同作战，模块化建造技术炉火纯青。 而美国现在连航母用的特种钢都要靠进口，俄乌冲突爆发后更是被迫从退役航母上拆钢材重用。 尼米兹级航母的现状也不容乐观，这些服役超过35年的老将军们锅炉频频出问题，去年“里根”号在南海突然冒起黑烟，差点被中国渔船围观。 更要命的是，这些航母的舰载机严重缺编，F-35C迟迟无法形成战斗力，只能用老旧的F/A-18凑数。 而美军航母维修周期已从18个月延长到5年，到2030年能同时出动的航母可能不足4艘，与此同时，中国的004型核动力航母预计2028年服役，再加上传闻中的005型，中国航母总数很快将达到5艘。 这一切都源于两国工业实力的此消彼长，当中国制造业蒸蒸日上时，美国却在经历严重的产业空心化。 纽波特纽斯造船厂这个美国唯一能造核动力航母的基地，如今连本土重型装备都造不出来，还得依赖中国振华重工的龙门吊。 从“民主兵工厂”到现在连航母特种钢都要靠进口，美国海上霸权的没落，恐怕远比任何人想象的都要快。 说白了，这场航母较量的结果已经很明显，一个在走下坡路，一个却在稳步上升，这或许就是历史的轮回，当一个帝国开始失去其工业根基时，它的衰落就已注定。
