因为粉丝多，所以就得有特权，这都哪学出来的毛病？ 前两天一个网红大V开着高山在路上出故障，按正常来说，车出了问题联系售后，售后中心进行维修+检测，有质量问题的话就走赔偿程序。 但是这位好像就直接后台私信魏建军，按照网上自称售后店长的人描述，这位自称“不是一般的消费者”，要魏建军亲自回复，后来据说这个博主还要求长城和他开展商务合作作为补偿...... 想起来之前有不少探店博主和打假博主，到了店里之后先给人看自己的粉丝数，如果不给吃霸王餐的话，就给这家店发差评，要么就是想办法挑点毛病在网上发避雷视频。 其实这些人的做法总结起来就一句话：我有流量，你得给我特权，要不然我就让你在网上身败名裂。 能发生这种事，只能说现在上网成本太低了，谁都能在网上说句话。如今网上拼的不是谁知识多，谁才艺多，而是谁能胡搅蛮缠，谁能拉的下脸。 不过这里厂商也有问题，车出故障是5月16日，长城官方出面解释是7月3日，中间接近两个月的时间，事情就一直在自然发酵。要知道互联网上，想把黑的说成白的很容易，两个月的时间足够干很多事了，如果厂商真的有问题，及时道歉+补偿，如果没问题，也尽量第一时间在网上澄清事实，别总让子弹飞一会了，万一飞跑偏了呢？【来自懂车帝车友圈】
