因为粉丝多,所以就得有特权,这都哪学出来的毛病? 前两天一个网红大V开着高山在路上出故障,按正常来说,车出了问题联系售后,售后中心进行维修+检测,有质量问题的话就走赔偿程序。 但是这位好像就直接后台私信魏建军,按照网上自称售后店长的人描述,这位自称“不是一般的消费者”,要魏建军亲自回复,后来据说这个博主还要求长城和他开展商务合作作为补偿...... 想起来之前有不少探店博主和打假博主,到了店里之后先给人看自己的粉丝数,如果不给吃霸王餐的话,就给这家店发差评,要么就是想办法挑点毛病在网上发避雷视频。 其实这些人的做法总结起来就一句话:我有流量,你得给我特权,要不然我就让你在网上身败名裂。 能发生这种事,只能说现在上网成本太低了,谁都能在网上说句话。如今网上拼的不是谁知识多,谁才艺多,而是谁能胡搅蛮缠,谁能拉的下脸。 不过这里厂商也有问题,车出故障是5月16日,长城官方出面解释是7月3日,中间接近两个月的时间,事情就一直在自然发酵。要知道互联网上,想把黑的说成白的很容易,两个月的时间足够干很多事了,如果厂商真的有问题,及时道歉+补偿,如果没问题,也尽量第一时间在网上澄清事实,别总让子弹飞一会了,万一飞跑偏了呢?【来自懂车帝车友圈】
因为粉丝多,所以就得有特权,这都哪学出来的毛病? 前两天一个网红大V开着高山在路
冰璃雪心
2025-07-09 21:55:42
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