都觉得价格战是比亚迪挑起来的,现在才发现,大家伙其实都被忽悠了。 都知道汽车的价格战是2023年3月开始的,但那只是表面上的。真正的价格战其实是2020年冬天,特斯拉一路降价,直接把Model 3的价格从最高60多万一路打到20多万。当时一辆续航200多公里的油改电补贴后价格轻轻松松破20,特斯拉这一波直接让厂商们不会了。 现在特斯拉又开始涨价了,估计价格战打到红温的厂商又该路易十六梳头——摸不着头脑了。 按说特斯拉已经是成本管理大师了,它是国内为数不多用圆柱电池的厂商,而圆柱电池本来就成本更低,生产更容易;三电系统和车身结构这么多年基本没变化;哪怕出了车祸也没人大老远跑去拆车标。 如果特斯拉都要涨价的话,只能说明现在的车价确实没得跌了,这时候如果其他厂商维持价格不变,说明他们过去的价格本来就太高了;如果有厂商也绷不住涨价了,那说明之前它们之前降价已经是极限操作了,老车主们建议去检查检查自己的车况;如果有厂商还能继续降价,那买车之前,一定趴下看看底盘,顺便再看看机舱,听明白的点赞。【来自懂车帝车友圈】
比亚迪全面涨价!价格战的始作俑者比亚迪,最终还是妥协,全面涨价。在早买早享受
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天高云淡
不知所云