台当局抗议无效！赖德清集结2万人“以武拒统”前夕，大陆正式宣布启用新航线，谁料台当局立马跳出来表示反对，不过可以肯定的是，台当局反对没任何意义。 M503航线本来是条南北贯穿台湾海峡的民航线路，离所谓的“海峡中线”还有4.2海里，十多年前就通过国际民航组织认证了。但民进党上台后，硬把这条航线当成“威胁”，甚至还拿它炒作“安全危机”。 可老百姓都知道，厦门到台北的航班天天在天上飞，难不成飞机还能突然变导弹？这次新增的W121航线更绝，直接把浙江东山和M503主航线连起来，不仅缓解了东南空域的航班压力，还让大陆的航线网络离台湾岛更近了一步。 台军一边喊着“预警时间缩短”，一边又拿不出任何技术证据。岛内航空专家都看不下去了，直接戳破他们的谎言，民航航线和军机活动空域根本不在一个高度，雷达监测的事儿纯属瞎操心。 再看赖清德的“汉光演习”，表面上搞24小时实弹演练，又是无人机又是防空导弹，实则就是场政治秀。有岛内媒体算了笔账，这次演习的花费够建20所小学，可赖清德宁愿把钱砸在演习上，也不愿意改善民生。 大陆这边的回应更是稳准狠。东部战区最近密集出动战机舰艇，歼-20都逼近台岛24海里了，摆明了是在警告台当局别玩火。更关键的是，国际社会根本不买台当局的账。 国际民航组织明确表示支持大陆的航线规划，美国、日本这些平时爱挑事儿的国家，这次也集体装聋作哑。毕竟谁都清楚，在一个中国原则面前，台当局那点“抗议”就是蚍蜉撼树。 说到底，台当局的反对无效，根子在于两岸实力的绝对差距。大陆手里握着航线主导权、军事主动权，还有国际社会的支持，而台当局只能靠买美国武器、搞政治操弄来刷存在感。 这次航线调整只是个开始，未来大陆还会用更多实际行动告诉全世界：台海的事，只有中国说了算。
