7月6日，也门胡塞武装打瘫痪希腊集装箱货船，也门胡塞武装第一轮4艘快艇冲上去，就是一顿AK47突击步枪扫射，火箭筒打击。 可这艘希腊货船不是没准备。船上带着武装保安。双方几乎在同一时间交火。保安们依托船体掩护还击，胡塞武装的第一轮冲锋没讨到便宜，愣是被拦在了登船前。 胡塞武装显然没打算收手。紧接着，他们甩出了更狠的招——4艘自爆快艇直接冲了过去。这些快艇装满炸药，瞅准货船要害就撞了上去。几声巨响后，货船动力系统估计是废了，彻底失去了行动能力。 这一下，红海的航运算是被搅得更紧张了。本来这片海域就是国际航运的咽喉要道，每天有大量油轮和货船从苏伊士运河经此通行。胡塞武装这么一闹，不少船东开始犯怵。现在的红海，说是航运禁区都不算夸张。船只要么绕远路走好望角，要么就得冒着被袭击的风险硬闯，怎么选都头疼。 这边的事还没平息，那边又打起来了。以色列和胡塞武装这两天冲突再升级。胡塞武装在48小时里，朝着以色列本土发射了3枚中程弹道导弹。这射程可比之前的火箭弹远多了，直接能打到以色列腹地。 以色列的“铁穹”防空系统虽然名气大，但面对中程导弹也不敢掉以轻心。拦截这类目标，成本比拦火箭弹高得多，而且成功率也不是百分百。胡塞武装这么密集地发射，明显是想消耗以色列的防空资源，同时制造心理恐慌。 胡塞武装这两年的战术越来越有章法。他们不光敢打货船，还能把导弹打到以色列本土，手里的家伙什显然是升级了。有消息说，他们的中程导弹技术可能得到了外部支持，不然以也门的工业基础，很难造出这么有准头的武器。 以色列这边也没闲着。他们的战机时不时会空袭也门境内的胡塞武装目标，想摧毁导弹发射装置和生产设施。可胡塞武装藏得深，往往是打了就跑，以色列很难做到斩草除根。 现在的局面有点恶性循环的意思。胡塞武装袭击货船和以色列，以色列就报复空袭也门。红海航运越乱，国际社会的压力就越大，可各方又都不肯先让步。 那些依赖红海航线的国家急得不行。欧洲的能源供应受影响，亚洲的商品出口也被拖累。美国虽然派了舰队护航，可胡塞武装的快艇和导弹跟打游击似的，护航舰队也很难面面俱到。 胡塞武装这么硬气，背后可能还有别的考量。他们通过这些行动提升了自己在中东地区的话语权，成了对抗以色列和西方的一张牌。就算也门内部局势复杂，他们也能靠着这些军事行动维持存在感。 以色列则面临着多线压力。北边有黎巴嫩真主党，南边有胡塞武装，内部还有巴勒斯坦问题。哪一头都不能松劲，兵力和资源被分得很散。 这么闹下去，红海的航运危机恐怕还得持续一阵子。而以色列和胡塞武装的冲突，搞不好会把更多中东国家卷进来。到时候，整个地区的稳定都得受影响。
