李斌称电池越大对马路破坏越大 看了眼ES6大小电池包的车重,您猜怎么着,就差20kg。20kg对路面会有多少伤害我不知道,但增程车的电池肯定要比纯电小,而且还更轻,蔚来怎么不去做增程?换电站多了就能减小对路面伤害了?
另外,蔚来现在只有四驱,我觉得出个单电机后驱,最少能掏40kg的裤裆,这不比抠搜电池来的直接,斌哥您说呢?我十分期待后驱版的ET5T~我与汽车的日常
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