国内新能源市场，不同品牌之间的玩法，现在出现了“寻米”的苗头，也就是寻找小米成功的秘诀，去解决自己品牌的问题。
这是一个很冒险的行为，虽然学习友商是对的，但如果你找错了方向，借鉴错了产品的定义，很容易给自己弄出一个完全卖不出去的车型。 因为目前为止，我真没发现有几个友商看懂了小米，甚至有些品牌的管理层还会在微博上胡说八道，这都很危险。
现阶段比较稳妥的做法是，维持自己品牌的调性，不要管小米，小米走的本来就是小众车型的路线。但可以和小米一起参与到汽车文化的氛围中来。汽车文化不是只有跑圈的，它还有很多不同纬度的玩法，找一个适合自己的就蛮好。
不要试图用自己的产品去正面打su7和yu7，你们本来就不是一个领域的车，也不是一个领域的目标人群，你强行打小米，只会搞乱自己车型的定位，即使在某些地方赢了，也拿不走小米的车主，否则小米没来之前，他们早就买了你们的车。
那帮天天围着小米舆论转的品牌，现在自己的产品线乱七八糟，甚至根本没有自己的营销节奏了，这就是盲目对标小米的后遗症。就好像之前盲目对标红米手机的友商，全被打蒙了，连产品定位都打没了。 后来反应过来了，不再对标了，一下就好起来了。
小米的打法，只适合小米，其它人混进来，很难收益最大化。最好的方式就是，加入进来，大家一起友好的玩耍，而不是带着小心思进来混赚钱的机会。
