1945年，日本空军大队300多人被八路军俘虏，一个少佐大胆指着东北民主联军参谋

1945年，日本空军大队300多人被八路军俘虏，一个少佐大胆指着东北民主联军参谋长伍修权腰间：“可否将这把配枪送我？”伍修权豪爽卸下枪递过去，从此，我国就多了一个新兵种…… （ 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！） 1945年9月底，辽宁凤凰城以西的秋日山林，寒意渐浓。 一支约300人的队伍藏匿于此，人人面黄肌瘦，神情惶恐。 为首者是原日本关东军第2航空团第四练精飞行队大队长林弥一郎。 日本虽已投降月余，但恐惧驱使他和部下逃离沈阳奉集堡机场，企图穿越山区进入朝鲜回国。 此刻，他们被八路军冀热辽军区第16军分区21旅的部队包围，陷入绝境。 林弥一郎内心充满挣扎。作为职业军人，他深知部队主要由航空技术人员组成，缺乏陆战能力，突围无望。 更沉重的是心理负担：他们清楚自己在侵华战争中的罪行，尤其作为航空兵，手上沾满鲜血，极度担忧投降后的命运。向苏军投降的可怕传闻更让他们不寒而栗。 然而，弹尽粮绝，士兵疲惫不堪，抵抗等于自杀。 绝望中，八路军派出的谈判代表、团指导员聂遵善的到来，带来了一丝微弱的希望。 聂遵善单刀直入，指出日军战败的现实困境，强调投降是唯一生路。 林弥一郎坦陈内心最大的恐惧：“我们自知罪孽深重，投降后能否保全性命？” 聂遵善郑重传达八路军政策：放下武器即受优待，保障人身安全与尊严，并希望他们能以其技术协助中方。 林弥一郎虽心存疑虑，但眼前形势逼人，经过艰难抉择，为保全部下性命，他最终同意投降。 1945年10月初，林弥一郎率部放下武器，成为八路军的俘虏。 投降后的待遇出乎日军意料。 他们被安置在营地，伙食标准甚至高于当时的普通八路军士兵。 管理员坦言，部队上下节衣缩食也要保障他们的基本营养，因为他们是宝贵的技术人才。 这一举措初步缓解了日俘的恐惧。 更大的转折发生在沈阳。 东北局书记彭真、东北民主联军参谋长伍修权亲自接见了林弥一郎等骨干。 彭真开诚布公： 中国共产党决心建立自己的空军，急需专业人才，希望林弥一郎团队能协助创办航空学校，为建设新中国空军贡献力量。 他承诺，待条件成熟，将设法送他们回国。 此言令许多日俘动容，但林弥一郎仍深怀疑虑，担心这只是利用他们的权宜之计。 会谈气氛微妙之际，林弥一郎的目光落在了伍修权腰间佩戴的一支锃亮的勃朗宁手枪上。 这不仅是武器，更是军人荣誉的象征。 他鼓起勇气，指向手枪对伍修权说： “我很欣赏您的手枪，能否赠予我留作纪念？” 这一突兀请求实则是林弥一郎精心设计的试探，意在测试八路军的诚意与信任度。 现场瞬间安静，气氛紧张。 在众人注视下，伍修权没有丝毫犹豫。 他解下这支跟随自己征战多年的佩枪，郑重地递到林弥一郎手中。 这个超越语言的举动，传递了巨大的尊重与信任。林弥一郎接过手枪的刹那，内心防线被彻底击穿。 他真切感受到对方的诚意，长期积压的猜疑烟消云散。 他当即表态：“我们愿意效力！” 这支勃朗宁手枪，成为了信任与合作的象征。 林弥一郎团队的转变带来巨大能量。 他们发挥专业所长，协助八路军在东北各地搜集日军遗留的航空装备。 最终汇集了包括100余架修复价值较高的飞机、200多台发动机、大量航空燃油和零备件在内的宝贵物资，为初创的人民空军提供了至关重要的物质基础。 1946年3月1日，东北民主联军航空学校在通化成立。 林弥一郎被任命为主任教官，率领他的日本技术团队，克服语言障碍、生活艰苦、设备简陋等困难，倾囊相授飞行理论、维护技术和驾驶经验。 他们以严谨的态度投入教学，为新中国培养了第一批航空技术骨干。 林弥一郎团队辛勤耕耘近十年。 从东北老航校走出的163名飞行员和众多地勤人员，成为人民空军的基石。 其中涌现出张积慧、王海、林虎、刘玉堤等著名战斗英雄，他们在抗美援朝战场上立下赫赫战功。 1949年开国大典，飞越天安门广场的受阅机群中，超过20名飞行员曾是林弥一郎的学生。 中国共产党信守承诺。 1956年8月，林弥一郎及大部分参与航校建设的日本技术人员安全返回日本。 中日邦交正常化后，林弥一郎多次访华，作为中日友好人士受到礼遇，并与当年的学生重逢，共同回顾那段从战场对手转变为建设伙伴的特殊岁月。 这段始于恐惧与试探，终于信任与合作的传奇，为新中国空军的艰难起步写下了不可磨灭的一页。