如果你是列车员,你敢开门给通通风吗? 这是一个很尖锐的问题。 如果你敢开这个门,即使没有人冲下车也没有发生任何不良后果,你也是严重违反相关规章制度,触碰红线,将是下岗学习三个月,只领生活费,铁路管理制度就是这样,所以说你敢冒这个险吗? 如果说你开了门有人冲下车了,发生旅客伤亡事件,那你列车员事更大了,刑事责任进去踩缝纫机,工作丢了家人怎么办? 所以说列车员是不能开这个门的,即使有人闷热出身体问题也不是他的责任,他只能是不停的向列车长报告,等待上级指示,包括列车长也不敢下这个命令,也是在等待上一级的指示。 所以说我们也不能怪列车员和列车长这些工作人员,要怪就只能怪上一级领导的应急措施迟钝,反应过慢,管理制度僵化,职工考核极端无人性。 通过这个事件,希望铁路部门能够好好反思,改善管理,优化制度,为人民出行提供更好的服务。
看得出来列车内确实很热,列车员都湿透了,让年轻人别砸别砸,砸完之后列车员靠前去凉
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