90后精英机长为何伤人跳楼？李煜众（31岁）因资质排查中"未预位减速板"等问题被降为Z类机长，需完成50小时值机和4次起降监察才能恢复资质。但矛盾在于：停飞状态下无法积累飞行时长，形成职业死循环。从原80-120万年薪降至基本工资2万/月，若降为副驾驶年收入仅40-60万。 从C类降为Z类，意味着时薪减少40%、丧失单飞资格。对李机长而言，这不仅是职业挫折，更是社会身份的崩塌。 有消息称他技术本无问题，或因言语冲突导致降级。李煜众疫情期间曾主动取消休假坚守岗位，平日热衷公益，同事评价"阳光负责"。李煜众的妻子质疑公司处理程序不当。资质评价透明度存疑，有内部人士指出可能存在权力滥用现象。 需要强调的是，任何职业挫折都不能成为暴力行为的正当理由。但这起事件暴露出民航系统在人力资源管理、心理干预机制等方面有待完善，以避免类似悲剧重演。
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拒绝融化的冰
扭曲的世界，正直老实的人，要么委曲求全来适应，要么神经失常走极端
用户10xxx46
还真不能这么论定，我公司一个叉车司机刚被处分，原因仅仅是多次未系安全带。当月奖金归0年终奖减半，当年不长工资。你们说是公司欺负他么？
执念
印度飞机怎么掉的？一面倒为机长求情，在这个职位本就该优胜劣汰。空中浩劫多看几季就知道了，很多惨烈的事故只是一个小小的疏忽导致的
圆滚滚与胖嘟嘟
只有老实人才会被欺负，老实人急了就———，幸好没有带到无辜人！
用户10xxx58
年收入仅40-60万
dcywt112 回复 07-03 22:11
有问题吗？你可以去考啊
无心
不相信公司给出的评价都是无中生有，出什么事情都是有记录的。
晚风 回复 07-04 00:43
现在各种评价体系真的很无语，比如各种比例限制，大家都干一样的工作。都很认真，也会有一部分人评价的差，评谁？
用户29xxx96
卷机长的背后是在卷乘客的生命
用户10xxx09
你强调过鸟！！！不某奇事！！！你怎会懂！！！
无言
能当上机长的都不是普通人，心里素质绝对超过大部分人，能干出杀人的事情，内幕不一般。
yjpgd8
刚刚考完驾照时退车移位非常标准。开熟悉反而不怎的。
用户10xxx13
没想到，航空都这么卷？
大鹅信用佧 回复 07-03 22:45
越是表面光鲜的越卷
林笑笑
我觉得也还好吧！一个月两万超出很多人了好吗！
神经蛙
国外机长待遇怎么样？有没有接轨？