没有哪台车是完美的！
纵向说出我对各个新能源品牌的优缺点评价
鉴于我一提蔚来我认为的不足之处
评论区就有人来冲我
说我阴阳也好，骂我也罢
总结就是，部分人觉得蔚来不能说
或者觉得我说的不对，
或者说我针对蔚来
那么我来仔细说说目前我认为的，几个比较热门品牌的车都有哪些不足或者优缺点，你们可以自己去试驾体验，看看我说的对不对
1，特斯拉
但凡我说特斯拉缺点的，评论区没人觉得有问题，包括特斯拉粉丝和车主，大部分都会觉得我说的在理
特斯拉现在的焕新model 3和model y非常的均衡，前提依旧是必须要喜欢他的运动属性，安全，好开，人车合一操控棒，能耗低，续航扎实，尤其在高速，省心，耐用，使用成本低，音响调教上乘（特别是四驱以上版本），隔音好，在同级别车中加上前后备箱空间大，注意我说的是同级别，甚至超过更高级别的车的空间，
不足之处，
避震依旧偏硬（我自己喜欢运动风）这个看个人，勉强算是不足，喜欢的人也能算是优点
标续音响不如四驱，无法选装
语音依旧垫底水平
导航也不够好用
没有后驱长续航可选择，我个人倾向推出这个版本
标配的AP勉强够用，这个远低于国产品牌
FSD目前无法全量推送，仅限部分4.0车型
大概是这样
2，蔚来
外观设计国际一流水平，你没看错，国际一流，至少在设计方面我可以给个远超5星的评价
对老车主极其友好，所以很多老车主是铁杆粉丝，这个特斯拉远远不如，但是从商业角度，我不认为是好事，两难全
舍得用料，下本，在看得见和看不见的地方都是
换电站和充电站遍布中国各地，值得好评和尊重
蔚来官方的产品不能说全部吧，反正我买过的，都做的很不错
那缺点是什么
我一直说的都是在2025年的今年，我实在没搞懂新5566不上跟乐道一样的平台，既然都说乐道能耗不错，那么5566为何不上，喷我的人，你要不要去看一下75度电的续航，属实难绷，对电动车来说，不用说跟小米一样的超长续航吧，起码要跟上节奏和水平，这个是我最觉得垃圾的点，我发了两次，评论区就是有人不服，没事，你们不服你们的，我认为我的，互不冲突，我就是觉得续航太差！！！
智驾，如果是比华为小鹏理想特斯拉FSD，你们就说是不是垫底吧，不是？那当我没说，你说的对，算力那么高顶个球用，但如果比特斯拉标配的AP，那是真不错了。
然后就是蔚来轿车的地台太高太厚问题，这个不是公认的？这都能说我阴阳吗？。。。
然后就是蔚来5566在同级别的空间，我认为是不够好的，如果你觉得好，也行，随便，自己看看车身尺寸和空间大小，注意，我包括了前备箱和后备箱！
3，小鹏
小鹏现在的优点其实蛮突出的，就是性价比确实凸显出来了，智驾还不错吧，只能这么说，要说第一那是没有，但是起码在同行中算是比较突出的，
主要还是小鹏现在的价格打下来了，很多以前觉得是问题的，现在看在价格上，都不算是问题了。在设计方面我认为是比较差的，颜值不够，还有在内饰水平上，不懂是用料问题还是设计问题，总感觉看起来不够好，比较塑料感
缺点？操控欠佳，底盘质感嗯。。。但关键我依旧觉得是价格，价格到位了都不是问题
4，理想
这家公司的车，我就比较深度的试了L9和L8，智驾还算行吧，因为我不喜欢增程，所以对大家庭用车来说不错的，外观也还行，我对目前的理想车型都不怎么感冒，所以没深入了解太多，就不多做解读了
5，小米
有关注我微博的都知道，我喜欢小米汽车和小米公司的产品
优点很多，跟特斯拉很像，是很均衡的车，续航又非常长！买了不会犯错，保值率目前也高，随着时间推移会慢慢下来，
我最大的不满，是外观争议，好看是好看，但也确实容易引起吐槽，我更喜欢他长得不像谁
缺点，电门跟其他纯电车一样，不够跟脚，有延迟，单踏板操控时候，加减速会顿挫，后驱车型在湿滑路面容易甩尾，需要注意控制时速。
小米su7和yu7我都是比较推荐购买的车型，yu7注意选择宽胎！
5，至于智界纯电系列
我去感受完，底盘不太行，操控也不太行，但属于中等偏上吧，价格还是偏贵。我个人是不太推荐的，设计也偏油。智驾国产第一梯队，但在无图的地方会退出智驾，至少我体验时候会这样
音响是真的拉。。。。。。。。。。。
这让我百思不得其解
华为绝对有能力把音响搞好，真的不应该。
好了，以上是大概的评价
那些喷我的蔚来粉，
我仅指部分人
你蔚是完美的！
没有瑕疵！
