事无巨细,做好细节就是赢家。 丰田bz5的电池使用封装工艺和绝缘介质,

程大哥说车 2025-07-02 17:18:59

事无巨细,做好细节就是赢家。 丰田bz5的电池使用封装工艺和绝缘介质,能有效预防碰撞下电芯绝缘失效造成的起火,延长电池包使用寿命;使用集成下沉式冷却器,集成式冷却器与铝制托盘结构,避免在异常情况下由于冷却液滴漏引起电芯失火;使用高电阻绝缘冷却液,驱动专用冷却液,配备电池三重监测监测系统,可以监测到电芯极,避免过充引起失火,又可以延长电池使用寿命;侧面吸能结构和地板中央热冲压成型,电池侧边梁和纵梁间,增加了柱状吸能结构。碰撞时电池后退,侧面任意点碰撞电池不变形。 丰田bz5悬架在标准负载状态下,最小离地间隙(空车)为180mm,可满足轻度越野需求,满载离地间隙168mm,需要注意托底风险。 12.98万就可拥有550公里续航。270匹马力电机动力够猛,而且刹车很线性,转向时扭矩分配很好,也很丝滑。 如果不愿指指点点,隔空用手势就可控制车机。车内还有智能系统,监测疲劳驾驶、分心驾驶等。偶尔打个盹,在别的同级车不行,在丰田bz5上可以开个小差,当然不分心最好。 下雨了,雨刮上有防滑槽,轻轻一拨就可启动。如果闪一下大灯,就拨一下另一个拨片。智驾辅助在方向盘左边,音响在右边。右转向灯是黑色按钮,左侧转向灯带银色的圈,以备方向盘打的角度太大时能分辨清楚。 图片来自网络,侵删。

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