50多个国家开始站队，美国这才意识到，中国布局12年的大棋局已经成型。 当世界还在对 “一带一路” 众说纷纭，甚至有人狭隘地认为中国只是在搞些修路架桥的 “赔本买卖” 时，美国慌了，赶忙推出 “印太经济框架” 来应对。 但这两者，实则有着天壤之别。 自 2017 年美国任性退出 TPP（跨太平洋伙伴关系协定）后，其在亚洲经济舞台上的影响力就像断了线的风筝，一路下滑。 而中国的 “一带一路” 倡议，从 2013 年提出后，便脚踏实地地推进，至今已近 12 年。 这期间，成果斐然。一条条铁路如同钢铁巨龙，从中国出发，一路蜿蜒连接到欧洲，极大地促进了中欧之间的贸易往来，让货物运输更加便捷高效。 在非洲和东南亚，一座座现代化港口拔地而起，成为当地经济发展的新引擎，带动了周边产业的繁荣，创造了大量的就业机会。 美国这才惊觉，中国在全球经济领域的话语权正与日俱增。 美国官员自己也不得不承认，经济是其在亚洲战略能否成功的关键因素。 于是，匆忙推出的 “印太经济框架”，表面上打着促进区域经济合作的旗号，实际上却充满了政治算计和对中国的遏制意图。 它没有关税减免、市场准入等实质性优惠政策，对参与国来说，吸引力大打折扣。 而且，这个框架更像是美国的 “一言堂”，企图将自己的规则强加给其他国家，完全不顾及地区国家的实际发展需求。 反观 “一带一路”，始终秉持着共商、共建、共享的原则。 在建设过程中，充分尊重沿线国家的主权和意愿，与各国共同探讨发展规划，让每个参与国都是平等的合作伙伴。 通过基础设施建设，带动当地产业发展，创造就业，提高民众生活水平。 比如在一些非洲国家，中国帮助修建公路、铁路，不仅改善了当地的交通状况，还促进了当地资源的开发和利用，使当地经济走上了快速发展的轨道。 在东南亚，中国与各国合作建设的港口和工业园区，吸引了大量投资，推动了当地制造业的发展。 从影响力来看，“一带一路” 已经得到了全球 150 多个国家和 30 多个国际组织的积极响应，签署了 200 余份合作文件。 众多国家踊跃参与，是因为他们看到了实实在在的利益和发展机遇。 而 “印太经济框架”，虽然美国极力拉拢盟友加入，但因其缺乏实质性内容和公平性，很多国家都是抱着观望态度，参与热情并不高。 在我看来，“一带一路” 代表着一种全新的、开放包容的全球经济合作模式，它着眼于世界各国的共同发展，致力于打造人类命运共同体。 而美国的 “印太经济框架”，更像是逆全球化潮流的一次挣扎，企图通过政治手段维持其在亚洲的经济霸权，注定难以成功。
