民航局新规要求充电宝3C认证才能登机，旅客该如何应对？关于这个话题我来补充几句:
一、新规细节
- 3C标识判定：除立体浮雕/模具压印的“CCC”标志，若标志因长期使用出现轻微磨损但仍可清晰辨认轮廓，部分机场也认可；若标志是后期贴纸粘贴，即便清晰也判定违规，且贴纸易脱落，建议直接更换合规充电宝。
- 能量计算争议：若充电宝标注参数模糊（如未明确电压值），安检人员会结合市场同类产品常见电压值估算，或借助专业设备检测实际能量，存在争议时以设备检测结果为准，建议出行前自行清晰标注或保留购买凭证辅助说明。
二、实操场景
- 机场安检案例：杭州萧山机场曾有旅客因充电宝3C标志磨损严重、能量计算超100Wh（实际是虚标容量+电压标注不清），当场被拦截，后通过“亲友带回”方式处理；也有旅客因提前查询官网确认型号合规，出示查询结果成功申诉拿回充电宝。
- 国际转国内航班：旅客从海外乘国际航班带CE认证充电宝，转国内航班时，若该充电宝无3C认证，在中转机场会被暂扣，可联系航空公司或选择快递寄回、暂存（部分机场支持中转暂存，但时限短于始发机场），建议国际出行优先选同时有3C和国际认证的充电宝。
三、行业影响
- 品牌应对：涉召回品牌（如罗马仕、安克部分批次）加快合规产品迭代，对旧批次启动以旧换新、补贴检测等活动；推荐品牌（倍思、绿联等）强化品控，公示3C认证及未涉召回批次明细，在产品包装突出合规标识吸引旅客。
- 机场设施：除充电桩，部分机场（如广州白云机场）在候机区增设“充电宝合规检测站”，配备简易检测设备，帮旅客现场核查3C标志、估算能量，减少安检拦截纠纷，后续还计划推广自助检测小程序，方便旅客提前自查。
四、风险延伸
- 伪造处罚升级：除电商平台下架违规贴纸，多地市场监管部门联合机场安检，追溯“3C贴纸”生产、销售链条，对伪造、售卖者，除最高10万元罚款，还可能纳入失信名单，影响其商业经营、信贷等权益 。
- 高温风险实例：2025年夏季，某旅客因将充电宝放汽车后备箱（高温暴晒），到机场后充电宝鼓包冒烟，触发安检应急预案，该旅客因携带“隐患充电宝”被批评教育，且其充电宝因无合规3C认证，直接作销毁处理，提醒夏季出行务必妥善存放充电宝。
