路过几家新势力门店,看车客流一如既往。其实新势力排前面的那些品牌,没有谁会担心的。
很简单的道理:你的客户绝大部分都起码是看过摸过车才下单的;而有些品牌的首发订单再唬人,真假这里且不论,也大多是没进车里看过就付钱的,那你说这两个群体重合度能有多高呢?显然不会产生根本性的影响。
要担心的是本身在新势力里面已经吊车尾、又没有“大腿”可以抱的那些品牌,可能确实会加速信心的流失。本来就未必活得下去,现在距离决定生死的节点可能越来越近了。
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很简单的道理:你的客户绝大部分都起码是看过摸过车才下单的;而有些品牌的首发订单再唬人,真假这里且不论,也大多是没进车里看过就付钱的,那你说这两个群体重合度能有多高呢?显然不会产生根本性的影响。
要担心的是本身在新势力里面已经吊车尾、又没有“大腿”可以抱的那些品牌,可能确实会加速信心的流失。本来就未必活得下去,现在距离决定生死的节点可能越来越近了。
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