长城汽车董事长魏建军:造车不是做梦！Hi4的研发“根本就不是什么灵光一现，也不是什么做了一个梦”！ 吉利、奇瑞、比亚迪纷纷采用前置双电机设计，但魏总觉得如果两个电机在前边，总会有一个电机偷懒不工作，所以说是不是可以在后桥再放上一个电机？ Hi4简单的来讲就像是给车安排了两个“得力助手”：车头和车尾各有一个电机。车头的电机既能帮车加速跑，没电的时候还能发电，车尾的电机也能单独发力。 这两个电机分工合作，就像前后两队人同时推车，让车子变成了四驱车。 而且，Hi4不用像传统的老四驱车那样，靠长长的传动轴把动力从前传到后，而是直接靠电就能让四个轮子一起动，灵活又高效，爬坡、过泥路都更稳！
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