中国货运飞机几乎使用的全是美国波音飞机这太可怕了。 近日，在巴黎航展上，空客获得了210亿美元订单，波音未披露销售数据，然而，值得注意的是，波音虽然是民用客机市场因为上屡发空难而屡遭挫败，但在货运飞机市场上却横行全球，包括在中国几乎独霸民用货运市场，值得警惕。 货运飞机这摊子事儿，最扎心的不是买不买得起，而是买完了能不能“养得起”。 波音货机的维修体系就跟套娃似的，一层层全是套路。 你买了飞机，零件得用他家的，换个螺丝钉都得等原厂发货，价格翻几倍都是常事。 前几年有家物流公司想省点钱，自己找第三方修发动机，结果波音直接发函警告“敢动就断供”，吓得人连夜拆了零件装回去。 更绝的是维修手册，人家直接加密锁死，想学技术？ 门儿都没有！ 这就好比买了辆车，方向盘上贴封条，司机只能闭着眼开，半路抛锚了还得求着4S店来拖车。 现在顺丰、邮政的机队越扩越大，维修费都快赶上买新飞机的价了，可你敢不用吗？ 全球航线密密麻麻的网点全是波音的人，换个轮胎都得看人家脸色。 这哪是买飞机啊，简直是请了尊菩萨回来供着！
