电动自行车上黄牌了，一下子都挤到机动车道，这下子三方都满意了。 骑电动车的满意了，可以名正言顺的在机动车道上行驶了，挂牌的满意了，可以方便管理了，收钱的满意了，每年可以增加一笔不小的收入。 三方满意了，有没有不太满意的？每天开汽车上下班的不太满意了，有车主感慨，现在油门都不敢踩了，路上都是电动自行车。 汽车车主不满意，得受着，既然电动自行车挂了牌照，买了保险交了费，大家一视同仁，凭什么机动车道就该汽车行驶？凭什么汽车就不能被堵？ 要知道这世界上从来就没有一根甘蔗两头吃的事，还想要两头都甜。 早就有智者说过，电动自行车借道通行，随意通行，恰恰是极大的缓解了交通拥堵，不然都按照规矩老老实实排队走，会堵成啥样子。 道理很简单，有这么多人，就要有这么多电动自行车，而一个城市的道路通行能力是极其有限的。
沙漠雄鹰
为了电动车主的安全，强烈要求把汽车的时速限制在每小时25公里以内
掬水月在手，落花香满衣 回复 06-26 12:48
你说错了。为了汽车车主的安全，强烈要求把汽车的时速限制在每小时15公里以内？
独索一角Eternal
(￣_,￣ )骑两个轮的表示，一个人开汽车的才是真正的占用道路资源，一个人占六个两轮车的面积，有啥可不满的？
奖大发
为了两个轮子机动车安全，强烈要求四个轮子的不能超车两个轮子，超了按照不礼让行人扣分。