Super GT500赛车有望参加勒芒24小时耐力赛 ？
▶️SUPER GT主办方GTA老板Masaaki Bandoh表示，希望GT500赛车以Garage 56的方式参加勒芒比赛，Bandoh本月出席了勒芒赛事，并在赛前与ACO主席Pierre Fillon会面，讨论此次合作以及其他的潜在项目
2023年百年勒芒，雪佛兰科迈罗ZL1纳斯卡赛车曾加入Garage 56创新组，参加了正式的比赛，但随着Hypercar规模的扩大，以及LMGT3的加入，场上难以给Garage 56腾出空位，就目前的情况来看，即使腾出位置，也是让ACO自己推广的氢动力赛车先上场测试
和纳斯卡一样，Super GT赛车确实也参加过勒芒，1995年在丰田的支持下，SARD带着Supra GT-LM（图3）来到勒芒，这是JGTC GT1赛车（图2）的改进版本
使用IMSA GTP的503E 2.1T四缸发动机+X-Trac六速序列式变速箱，650马力，1245kg，悬架系统基于TS010 C组赛车改装，参与GT1组的竞争
缺乏测试加上冲刺赛用车，在勒芒问题频发，更换了散热器和变速箱，驾驶舱过热，排位第30名，最终14名冲线
1996年进一步升级，命名为Supra LM（图4），降低重心，改进了尾翼和前分流器，加上新的风管，解决250km/h+的不稳定问题，并提供更好的驾驶舱通风，增加转向助力，但赛车依旧存在可靠性问题，发生事故后早早退赛
失败的改装让丰田重新规划勒芒项目，后来推出了传奇的GT-One，这两款Supra也可以在丰田的勒芒参赛40周年图鉴中找到
