“涡扇”21和“涡扇”19是歼35战机动力系统的“双保险”～ “涡扇”21是基于俄制RD93的国内仿制改进型号“涡扇”13E的深度改进型号，核心任务在于快速解决歼35的动力系统有无的问题。而“涡扇”19则是瞄准国际顶尖水平的全自主方案，最终必将配备于歼35战机。 “涡扇”21，最大推力9吨，推重比接近8，优于早期仿制的“涡扇”13系列发动机，但也受制于俄制核心机限制，“天花板”效应明显。“涡扇”21继承了“涡扇”13的技术“遗产”，支持歼35战机实现1.8马赫以上的最高航速，及超音速巡航能力，是“涡扇”19成熟前的临时解决方案。 而“涡扇”19发动机，当前披露的数据主要包括，最大推力11.63吨（114.3千牛），推重比超过10，主要适配于歼35舰载机。“涡扇”19采用GH4719D变形高温合金，耐温性能显著提升，可在650度下长期运行，短时耐温超过700度，支持更高效率的燃烧效率。 “涡扇”19不仅仅适配于歼35战机，未来取代“涡扇”21发动机，使歼35战机最大起飞重量达到35吨级别，显著扩展作战半径。另外，“涡扇”19还能成为“攻击”11无人机的动力装置。
老君
摩托车排气管都一千℃，你这六七百℃闹呢？
用户12xxx87 回复 06-25 09:38
张口就来，一千℃是铁金属是什么状态？
老君 回复 06-25 08:09
三千不可能。
憨豆
涡扇19应该都是双9.8，加力推力9.8吨，推重比9.8
好哥
这就是中国人做事的底蕴，既稳健，又创新，一步一个👣
牛在天上飞
胡编乱造，专骗小白！
chaboshi
瞎扯淡
用户12xxx87
发这种垃圾文骗流量，抓骗子。
雍甫
涡扇十九的核心机来自大漂亮的F404发动机！[害羞][害羞][害羞]
凼凼转的汪汪
等WS-19几年，歼50都上来了！35还是鸡肋
歡歌日落
发动机这东西一通百通，更高级的有了，低端的并不难研发，研发了很多年了，不出意外现在根本没有啥涡扇21的35,就是19版本的35！
npukoko
这里的秘密就是冷却，懂不？这个六七百度，是指耐高温材料的基体温度，已经非常了不起了。那个一千多两千度的，有的是摄氏温度，有的是开氏温度，那是指气流温度。打个比方，你在40高温下辛勤劳动，你的体温一定不是40度，除非是发烧。
乘风破浪
一派胡言乱语，哪个型号都拎不清，在这里瞎哔哔。