印度自诩“科技大国”，却要引进日本高铁技术？这本质上就是政治作秀压倒实际需求。同

印度自诩“科技大国”，却要引进日本高铁技术？这本质上就是政治作秀压倒实际需求。同时，日本的技术移植到印度，也注定了水土不服。

首先，印度高铁项目从2015年签约至今，十年间因征地纠纷、官僚扯皮和施工事故，进度不足10%。莫迪政府坚持引进日本尚未成熟的E10系新干线，无非是想用“全球首发”的噱头掩盖基建无能，同时讨好日本换取地缘支持。但印度连基础铁路都管理混乱（频发脱轨事故），强行上马高铁只会沦为“镀金烂尾楼”。

其次，日本把印度当成E10系的海外测试场，但印度高温多尘的环境、散漫的维护习惯，连现有新干线都难适应，何况未经验证的新技术？更讽刺的是，日本为抢订单承诺技术转让，实则紧握核心专利，印度本土化生产仅限组装螺丝——所谓“印度制造”纯属空话。

最后，印度高铁沿线村民组成“抵抗联盟”，抗议征地补偿不公；地方政府与中央互相推诿，连铁轨走向都能吵十年。日本工程师抱怨“在印度修高铁像在流沙上盖楼”，而印度却幻想靠日本技术“一步登天”——这种脱离国情的合作，结局注定是日本砸钱、印度背锅。