i6的SUV体态特征就明显得多了,除了轴距和车长比i8短以外,整个溜背也更大一些。
这个也是理想的纯电销量扛把子,直接就公布了单电机版本,这也是理想的全系中,目前唯一一台单电机的车。250kW的后驱,还有四驱前轴是150kW。
就是提前公布后驱版本这个策略,和之前L系列慢步从高到低的打法还是不太一样。
当然还有全部的5C磷酸铁锂电池,这个也正常毕竟成本得低啊。
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i6的SUV体态特征就明显得多了,除了轴距和车长比i8短以外,整个溜背也更大一些。
这个也是理想的纯电销量扛把子,直接就公布了单电机版本,这也是理想的全系中,目前唯一一台单电机的车。250kW的后驱,还有四驱前轴是150kW。
就是提前公布后驱版本这个策略,和之前L系列慢步从高到低的打法还是不太一样。
当然还有全部的5C磷酸铁锂电池,这个也正常毕竟成本得低啊。
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