韩空军KF-16阿拉斯加坠机始末。 据韩媒报道，KF-16在美国阿拉斯加艾尔森空军基地发生坠毁事故后，韩国空军在当天就紧急派遣人员，抵达了事发地。事故原因 “迅速查明”，并于第二天（6月12日）下午 “公之于众”。 6月11日上午，先期到达阿拉斯加艾尔森空军基地的韩空军3架KF-16，计划进行 “战术训练”。3架飞机按照1号机（单座）、2号机（双座）和3号机（单座）的顺序开始启动、滑出。 尽管在国内曾进行过多次 “模拟飞行”，但1号机还是错把滑行道当成了跑道，2号机和3号机也像 “跟屁虫” 一样，紧跟其后。 一阵轰鸣过后，1号机离地升空。虽然，艾尔森空军基地滑行道的长度只有大约1000米，但640米的跑道就可满足F-16型飞机的起飞要求，所以，1号机得以顺利起飞。 2号机也加足油门，开始进入起飞动作。这时，放飞了1号机的塔台突然 “人间清醒”，立即命令2号机中止起飞。2号机的飞行员此时仍然错误地认为，自己滑行在3300米长的主跑道上，所以，“安然从命” 地收回了油门。 可没一会儿，他就 “不淡定” 了。因为，他发现，飞机瞬间就滑到了 “跑道” 尽头，一片草地 “扑面而来”。求生的本能让他俩 “不约而同” 地拉下了逃生座椅的手柄，“砰” 地一声，两人几乎同时弹出了座舱。战机则一头扎进了草地，在剧烈的摩擦和撞击下起火受损（附图1）。 在2号机身后，目睹了这一切的3号机飞行员差点儿 “惊掉了下巴”，由于他还没有开始进入起飞操作程序，所以，立即放弃了起飞。 据悉，美国洛克希德·马丁公司卖给韩国的该机型的单价，每架远超1000亿韩元（约合人民币：5.24亿元）。事故让韩空军 “损失惨重”。 而比起经济损失，“人为过错” 更是让韩空军 “无地自容”，而且是 “把脸丢到了国外”。 “人为过错” 让韩国空军一次又一次地面对媒体 “受审”。 今年3月6日，两架KF-16投掷8枚航弹 “轰炸民宅” 的事故，是因为飞行员 “输错坐标” 的 “人为过错”（附图2）；不久前的4月18日，KA-1飞掉了机枪吊舱和副油箱，又是一起 “人为过错”---飞行员在调节加热器风量时，按错了按钮。 面对媒体，韩空军只有再次重复曾多次说过的那句话：：“将进行深刻反省并采取实效性后续措施，确保类似事故不再发生”。
