是否可以将动能回收单独做一个旋钮或踏板,这样可以实时调整。举个例子,在离合器位置放一个动能回收踏板,遇到连续下坡先踩这个踏板,效果不理想时再踩刹车踏板。或者方向盘设置动能回收旋钮,通过拨动旋钮选择动能回收比例。即使不熟悉车辆的人直接踩刹车也可以使用。 电车直接动能回收拉满,完美解决,油车有手自一体的,挂到手动,挂到二档,没手自一体的基本上都带L档。 就不能把动能回收集成到刹车踏板上么?
小米su7后备箱积水足以养鱼,车主怒斥汽车质量!有位小米车主发了一个视频,讲
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是否可以将动能回收单独做一个旋钮或踏板,这样可以实时调整。举个例子,在离合器位置放一个动能回收踏板,遇到连续下坡先踩这个踏板,效果不理想时再踩刹车踏板。或者方向盘设置动能回收旋钮,通过拨动旋钮选择动能回收比例。即使不熟悉车辆的人直接踩刹车也可以使用。 电车直接动能回收拉满,完美解决,油车有手自一体的,挂到手动,挂到二档,没手自一体的基本上都带L档。 就不能把动能回收集成到刹车踏板上么?
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