死亡超过200人的大型空难，即使在印度也并不多见。
印度空军虽然掉飞机是常态，但民航领域还不至于经常坠毁飞机。
印度航空公司作为印度国家航空公司，历史上发生过的严重空难，最近一次死亡超过百人的是2010年5月22日，印度航空公司Express 812航班在芒格罗尔冲出跑道后坠毁，158人死亡。
最近几年，印度最严重的空难是2020年8月7日，印度航空Express 1344航班在印度科志科德降落时冲出跑道，滚下斜坡解体，导致21人死亡。
据报道，2013年至2022年间，印度航空公司报告了19起事故、99起严重事件和74起一般事件，涉及硬着陆、跑道偏离等安全问题。
这次空难目前死亡人数是242人，算上地面遇难人员可能更多，这样的遇难人数在印度历史上也是排得进前列。
1985年6月23日，印度航空公司Flight 182因恐怖袭击爆炸，329人遇难。
1978年1月1日，一架波音747在孟买起飞后坠海，疑似姿态探测器故障，机上213人全部遇难。
还有不是印度航空，但在印度领空发生的重大空难，比较有名的是1996年的新德里撞机事件，沙特阿拉伯航空763号班机与哈萨克斯坦航空1907号班机相撞，349人遇难。
这样的重大空难，死去这么多人命，不管怎么样都是一个大悲剧。
所以，就连莫迪这样的赢学大乘都无法赢起来。
莫迪在社交平台发帖称，该事件“ 令人心碎，难以言表”。
