6月8日，广东佛山一女子把车开到维修店保养，不料他们擅自将车开出去，发生了事故，车被撞到报废，她要店主赔偿38,000元，店主不但不赔钱，还坚称自己没有责任，还要女子支付2254元的保养维修费，店主称，女子要试车，不开车出去怎么试，发生事故是对方的全责，我有什么责任？ “我把车送来保养，你们不经过我同意开我的车出去，发生了事故还要我拿钱,你们觉得我是冤大头么！”赵女士攥着皱巴巴的接车单，愤怒地说道。 赵女士的思域买了三年，里程刚过五万，漆面锃亮得像刚提车。那天上午十点，她把车开到汽修店，特意在接车单备注：“换机油、检查刹车，车辆停放店内，勿移动。” 谁料中午12点，手机突然震动，交管12123推送“车辆涉嫌事故”的预警。赶到三公里外的路口时，她差点瘫倒：思域前脸撞得稀烂，安全气囊炸开，引擎盖卷成锡纸状，肇事方是辆闯红灯的货车，而驾驶座上坐着的，竟是汽修店员工！ “说要试车，检查刹车灵不灵。”员工的解释轻描淡写，赵女士却发现更惊心的细节：她调阅汽修店监控，发现车早在事故前半小时，就被开到附近商场停车场——根本不是“试车”，更像“兜风”。更绝的是，肇事货车司机后来透露，事发时汽修店员工超速超车，才导致他避让不及闯红灯。 索赔谈判成了导火索。赵女士拿着车损评估报告找店主，对方却把计算器一推：“事故是货车全责，你找保险公司赔去！我们给你做了保养，工时费、材料费一共2254元，你得先结了！”见赵女士愣住，店主又晃了晃接车单：“保养里的刹车检查，不开出去怎么试？这是常规流程！” 可赵女士分明记得，接车单“客户要求”栏里，自己亲手写的“店内保养，勿动车”还盖着红章。她去查《机动车维修管理规定》，里面明确：维修店动车主车辆，必须书面征得同意。 更让人气愤的是，她翻出这家店的差评记录——三年前就有车主投诉“车被擅自试驾刮擦”，当时店主也是拿“试车必要”当借口。 网友的议论炸了锅：有人截下差评区的截图，“试车试到报废，这店的试是测试脸皮厚度吧”；有人科普法律条款，“擅自动车出事故，维修店难逃责任”；还有人共情赵女士，“把车交出去就成了案板鱼肉，谁还敢去保养？” 现在，赵女士的思域还停在事故停车场，她不是赔不起3.8万，是咽不下这口气——说好的信任，变成“无授权试驾”的借口；出了事故，店主比肇事方还会甩锅。 这场保养变“试驾事故”的闹剧，撕开的不仅是一家汽修店的规矩，更是无数车主藏在心底的担忧：当我们把车钥匙交给别人，到底能不能守住“车还是自己的车”这个底线？ 那么如果你是赵女士，会接受店主的“免责逻辑”吗？还是咬着牙走法律路？欢迎在评论区留下你的看法！ （来源：DV现场）
