王传福现在估计连觉都睡不安稳。他怎么也没料到,刚宣布完550万辆年销目标

汽车安全第一 2025-05-26 16:03:37

王传福现在估计连觉都睡不安稳。 他怎么也没料到, 刚宣布完550万辆年销目标,转头就掀了车市的桌子。

海豹07智驾版直接砍到8万多,秦PLUS DM-i降到6万出头,汉DM-i更是贴着13万卖。这哪是降价,简直是拿价格当刀捅市场。看看4月数据就知道,国内卖30.4万台,吉利追到23.4万台,中间就隔着7万台。要是再算上奇瑞的20万台,差距更小了。

有车主算过账:去年18万买的海豹DM-i,现在二手只能卖六七万。降价这把刀捅的是对手,疼的是老车主。更悬的是,比亚迪一边喊着冲高端,一边把旗舰车价格打骨折。

吉利银河星耀8卖11.58万,尺寸对标汉DM-i,价格贴着秦L打。这架势,摆明了要抢比亚迪碗里的饭。550万目标压着,前4个月才完成138万,接下来每个月得卖50万台。不降价还能怎么办?

现在的问题是,价格战打完,品牌还立得住吗?中低端的标签一旦焊死,高端车卖给谁?

0 阅读:14675

评论列表

用户17xxx73

用户17xxx73

51
2025-05-27 07:17

树大招风,笛子别做行业公敌。加配置可以,频繁降价的事情少干,别为了销量不择手段。得罪了友商又得罪了老车主。小心破鼓万人锤。

马如龙 回复 爱吃糖的文哲桑 05-27 23:58
老百姓用优惠价格买喜欢的商品,居然这牲口不乐意,可恨!

爱吃糖的文哲桑 回复 05-27 23:19
你如虫才对[点踩]

名一

名一

39
2025-05-27 05:38

把小车打造成一次性产品是对的,像换手机一样,用几年就换新车,不用修,故障也少。

用户16xxx64

用户16xxx64

27
2025-05-27 16:15

降价是好事只要质量没问题就好。

bobo 回复 05-28 08:54
想得美

用户43xxx44 回复 05-28 23:26
一分钱一分货这是商场的硬道理

BabyAmu

BabyAmu

20
2025-05-27 07:46

电池政策准备出台,老百姓要忍一忍,等新电池政策,就几个月的事[墨镜]

用户13xxx03

用户13xxx03

16
2025-05-27 06:27

在房地产破灭后汽车现在是国家税收大来源,把汽车做成快消品对国家百利而无一害

orthop8 回复 用户10xxx28 05-28 13:24
楼上是哪位财主,好有面子买5万一部的车。国家接而连三提增加人民的工资收入,就是意识到消费的增加需工资收入的增加才能实现。

用户10xxx28 回复 05-28 12:49
5万块买个车,以前20万一个,同样的车现在5年换一个你都换不起,你事多没能力?

huasl12

huasl12

9
2025-05-27 06:34

比亚迪喜欢吹牛皮偷工减料!

特立

特立

8
2025-05-27 17:14

比亚迪高端车卖腾势,腾势不咋降价。中低端车不断降价,高端车不断推出。高端卖高端市场,中低端卖中低端市场

特立 回复 05-28 11:39
d9销量还行,经常mpv销量排行榜第一。腾势车标是和奔驰共同设计的。

特立 回复 05-28 12:07
z9gt挺漂亮的,车标仁者见仁智者见智,每个人喜好不同。

仓海方舟

仓海方舟

8
2025-05-27 07:10

希望不要学长虹彩电。

大夯

大夯

8
2025-05-27 20:49

只要有合适的,绝不买比亚迪,无情抛弃老车主,迟早会倒闭!

用户10xxx13 回复 05-28 10:16
买了的才这么气急败坏,没买的发现加量还降价,都首选。

松江的老姚 回复 05-29 00:34
你有个前提就是只要有合适的。既然都买比亚迪了自然是看重价格便宜性价比高的,就比亚迪这性价比,你看其它品牌都会觉得贵

老广龙

老广龙

8
2025-05-28 13:19

产品是比亚迪自己的,人家卖多少钱怎么卖自己说了算,有些人真是咸吃萝卜淡操心,没事总是添油加醋或指桑骂槐的贬低比亚迪,其实他们就是嫉妒恨啊,看看比亚迪的产量和销量就很说明问题了,人家一年卖几百万辆,难道我们国家每年能出几百万个傻子吗?再就是他的同行们也要放平心态做好自己的事,老出来瞎逼逼,会让人家瞧不起的。

A隋守义

A隋守义

6
2025-05-27 07:00

海豹07 8万哪里有卖的

用户12xxx74

用户12xxx74

5
2025-05-27 21:37

比亚迪本来就是中低端品牌,高端是昂望

用户10xxx55

用户10xxx55

5
2025-05-27 18:52

这样降价一次性杀死很多车企

大浪淘沙

大浪淘沙

5
2025-05-28 13:40

支持比亚迪先把其它车商卷死,统一天下再来做强

任九先生

任九先生

5
2025-05-27 19:45

比亚迪低端的代名词,谈个女朋友开个比亚迪去,她老妈一脸鄙视,就这车想泡我女儿?

沸干泪的风 回复 05-28 00:42
当年比亚迪员工开F3,女朋友车模站台,让开宝马哥给挖角跑路了[滑稽笑]

用户10xxx43

用户10xxx43

4
2025-05-28 07:54

这个比亚迪汉还是刚开始发布时候。号称跟保时捷一样零部件的那个吗?有没有把保时捷零件都换了

589999

589999

4
2025-05-28 20:48

降价不是唯一出路。还有一条更好的路,就是加量不加价。例如全车加上真皮座椅,成本可能5000不到,但是比你直接降两万轻松多了。买车人也觉得赚到了。

勇敢的星

勇敢的星

3
2025-05-28 06:21

以价换量,就是卖

亮哥

亮哥

3
2025-05-28 08:30

比亚迪做得好!如果没有比亚迪的话我们还在受合资车和cc的气呢,价格高油耗高还要加价提车!现在多爽啊![烟花][烟花][烟花]

新的明天

新的明天

3
2025-05-28 23:57

老车主哭晕在厕所!下次换车再也不选择B!

董叶和董根

董叶和董根

2
2025-05-28 08:55

买个5.6万的跑网约车也行了了

﹌~芷为妳

﹌~芷为妳

2
2025-05-27 06:31

比亚迪哪里又是中低端标签了?全球热销车型卡罗拉什么的,不都是这个价位吗?

快乐的人

快乐的人

2
2025-05-29 01:23

到最后最先倒下的是比亚迪,自相残杀,就像房地产一样。没有利润的车企能撑多久?

一叶知秋

一叶知秋

2
2025-05-28 23:46

友商:研发干不过你,模仿还超不了你。

大家好

大家好

1
2025-05-28 06:45

平民百姓要的就是实惠。

上海新场古镇

上海新场古镇

1
2025-05-27 14:13

降到几千最好

心有灵熙

心有灵熙

1
2025-05-28 08:02

一味的走低端,一旦成低端的代名词就难以翻身!

影子有点冷 回复 05-28 10:36
合资车现在低端都走不动。

用户16xxx86

用户16xxx86

1
2025-05-27 07:44

可大街的黑车都是比亚迪

在旅途

在旅途

1
2025-05-28 02:02

粗制滥造 质量低劣 产能过剩 只能倾销!

用户14xxx88

用户14xxx88

1
2025-05-28 07:22

说话都不像成年人。。车子手机原本出门就掉价。。市场行为

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