第一次知道比亚迪在美国也是有业务存在的，比如说电动巴士。 不过现在，比亚迪电动巴士正在接受美国的调查。他们要求比亚迪提供相关文件，以避免比亚迪在美国的电动巴士业务存在安全问题。 当然了，以安全为理由打压中国车企已经是美国人的惯常操作，咱们早就习惯了，但所有的打压肯定都会失败。 比如当年英国为了打压美国，各种保护蒸汽机技术，结果却被法国搞出了更高效的发动机，德国则直接引领了内燃机革命，从此出现了像奔驰，宝马这样的车企巨头。 历史是一面镜子，会告诉所有人，想要靠技术封锁是封锁不住的。最好的办法就是自己能加压奋进，获取更多的技术。 因为每个被打压的民族都是正在上升的民族，而这些民族一旦遭遇打压，只会导致崛起速度越来越快。 就像是中国新能源汽车一样，拼的就是真本事。10年以前，我们能想象新能源汽车可在1分钟之内补能20km，能想象纯电动车起步续航就能达到500km吗？
名满华夏
大巴车已在欧美日深耕多年，是为数不多几乎进入所有发达国家市场的国产车企。四月，比亚迪在英法德西意几国，都是千几两千几辆，超过对家进展真快。比亚迪征战海外，规模宏大。除了订8艘船（4艘已交付，另4艘即将交付，深圳号同级单船全球装载9200辆最多），组织上万人出海，赞助欧洲杯与美洲杯，参加慕尼黑/日内瓦/东京车展，还建有多个海外整车基地。其中泰国15万与乌兹别克5万产能基地已落成竣工量产；巴西与匈牙利各15万产能在建今年竣工；土耳其与印尼基地预计明年上半年竣工；墨西哥基地接近完成选址。2024年出口43.3万辆，73%增速也是主流出口车企最高。2025年4个月29万辆更是刷新高数字。