长城汽车CEO魏建军说：纯电车不会成为主流，全世界的石油体系不会改变，中国的石油体系也不好变…在东北电动车不光怕冷，还怕热，特别热的，电池的衰减也厉害，像新加坡，要他发展纯电车，估计绝对不会考虑，地方太小是一个原因，电动车对油车并没有优势，还要建充电桩，太浪费了。以后多动力，多能源并存，这可能就是一个理性的。
同样350公里，用电的话，晚上12点开始到早上七点钟，充电一度0.23，充电70度折算16.1元跑350公里，如果用油长城高山百公里最少8.5升，350公里用油29.75升乘于7.51等于225元，对比性可想而知
目前全球已探明的石油储量约1.7万亿桶，2024年全球石油产量约380亿桶，目前全球每年的石油需求增长率约2.2%,最近十年全球新发现的石油储量每年平均约95亿桶。按照这样的石油消耗趋势，请问全球的石油资源还能支撑多少年？另外值得注意的是，已探明的石油储量不等于可开采的石油储量。其中有很多是现有技术无法开采或者开采难度太大，没有开采价值的。
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纸老虎
读书少真的不行
Mike_狼 回复 05-31 23:26
实践出真知
买木买票
魏有远见长城就不会像现在这样！
C-Y超 回复 06-12 08:01
他好像很相信日企，跟投的氢能源，但氢能源本质就是电车，烧氢充电再驱动
WIP 回复 C-Y超 06-12 17:10
具体不了解啊
行者
大董事长就这认识水平，长城的悲哀
行者 回复 06-11 23:10
石油多是沙特伊朗多？光一个马六甲困局还不够清醒？别的燃油消耗消费了大部分石油，如果把这个大头去掉，马六甲困局就不存在了，国家为什么大力发展电力？强调燃油车其实就是与国家战略向背。董事长不会不知道，知道还刻意发表这样的言论，背后的目的是什么？再说汽车智能化方向发展，燃油的路线其实并不是最佳方案。动力的多元化难道就一个内燃机，那科技革命方向在哪里？
影子有点冷 回复 06-13 12:41
所有大国都有燃油车禁售日期。就他清醒？
火箭
看来只剩一张嘴了
龙骉
这种人看不到未来，看不到国家级的去油用电的大战略！
老宋聊轻改 回复 06-01 10:15
用电只会更糟糕，因为电输送的各个基点，都会成为未来无人机的活靶子，过去完不成的定点清除战术，现在可以几乎百分之百完成[滑稽笑][滑稽笑]
龙骉 回复 老宋聊轻改 06-01 12:20
你只看到可能成为靶子，却忽略了现在防空科技的发展！特别是对于国内防空科技的发展！更大的方向，是一切能源最终都会转化成电力来主导一切，包括现在国家在全世界领先的超级电网技术，及未来要突破的可控核聚变
灯心草
这位老总走在特朗普的嘴炮路上。
阿正
还没凉透
执着
除了嘴硬还是嘴硬，一天天净整些损害同行的话题。
宏志
国家电气化就是为了摆脱对石油的依赖，让石油用在更重要的军工，航空领域。
流浪歌手的情人 回复 06-12 13:54
汽油出口3块多
零部件 回复 流浪歌手的情人 06-13 15:40
2024年1-9月中国汽油出口均价为803美元/吨，2023年1-9月汽油出口均价为796.05美元/吨。2024年9月中国汽油出口均价为745.67美元/吨。
蔚蓝的天
老魏急了！胡言乱语东拼西凑骗自己
A君
大哥:现在是电动车倾斜政策，使用过程中没有征税费。按照十五年前轿车每年征收760元养路费，930元年票。你认为还能便宜？只不过现在油车通过加油税控机收了。汽柴油有一半是税费。明年对电动车征购置税了，肯定会征使用过程税费！HK是每年按电动车重量征收使用税费的。
东方木
其它地方难说，在中国，目前来看混动车必成主流，长远来看电车必成主流，除非政策改变为主推燃油车
用户64xxx90 回复 06-02 00:24
主推是不可能的 但是纯燃油车可以生产出口 推进人民币国际化
蟑螂强
因为这大哥的眼光见识就只有两三百公里远 因为他们自己只考虑觉得自己在家里充电便宜没有想过外面充电或者高速的时候一块多两块多的时候他们不会提的一年保险贵也不会提 油车24小时待命不谈 油车长途跋涉 翻山越岭不谈 车子这东西本就是工具自己喜欢就好
zgclsf
用电是国家的战略趋势，这点魏建军都不懂？除此之外，现代的电机驱动，比发动机变速箱驱动，低扭，变速平顺，线性，都更好，甚至绝大多数情况，效率都高得多！正常人的想法，应该是尽量去用电驱动，在过渡期，也可以采用混动来取代纯油！老魏是还想当年H6油车的荣光，争不过就撒泼骂娘了，理智都没有！
崂山的紫薯
这货还是成功的企业家。过几年智驾和固态电池一旦成熟，你油车渣都不剩，甚至飞行汽车都不是梦。连开始不屑于智驾的船长也不得不全力拥抱智驾，历史的车轮滚滚向前。长安吉利这些都在拼命转型，你长城就抱着油车一起死吧。或者等到国家需要的时候帮忙生产坦克，可惜也轮不到你[滑稽笑]
脚踏实地
我很好奇，开着M9管理着大公司，他们比买卡罗拉，轩逸的傻吗？人家开个18几万公里换车，没想着传三代，人家要享受舒服，这个油车是给不了的。
大盘计算所所长
从世界范围来说，电池车取代油车不现实，毕竟国外石油产业链那么长，中国也不可能完全不使用石油，否则石化工体系崩溃了，老百姓无法生存。电池车最多占比三分之二。
张秀军 回复 06-01 12:46
石油用途多了！把石油烧掉是最大的浪费！
用户13xxx87 回复 06-02 05:44
石油资源是有限的 越用越少！ 电确实无限的！ 风能太阳能水能核能 电力要多少有多少。。。。 这是大势
关公战秦琼
比起建加油站投入少多了
北冥有鱼
欧洲都要强制下线油车了，还不是主流，你在家里开吗
伟fw
说实话的，反而一堆人在喷，以后电车油车都会存在，现在绝大部分新能源车，不是增程就是插混，不也配一个油箱，还越配越大，真正纯电占比就20-30%，什么快充，再快也要有超级充电桩，广东电车够多了吧，我在广州附近，出外充电，绝大多数也就是40-80kw左右。现在国产车不玩插混，只玩纯电的试试？不配个油箱新年都不敢上市。
用户13xxx87 回复 06-02 05:47
现在一辆续航520公里的电车 才不到10万就能落地。。。。 南方真的可以推荐
WIP 回复 06-10 19:17
所以你是在广东，广东都是外省打工族，过年上千里路程开混动或油车是必然，你咋不能别的省份比较呢，再说老魏能真没有明白国家能源战略吗，他说啥你都能信，电能源研发上他已经彻底落后了，现在就想另辟蹊径用别的新能源提早为自己打开局面，比如氢能源，但氢能源专利小日子已经抢先布局了，中美未避他，不和小日子跟着玩，就是这么个道理
嘿君
最重要的是，我国缺油，石油能做化工用途才是物尽其用，拿来烧是最浪费的
不曾许诺
保定魏公公有时间多卖几辆长城吧
银海龙涛
长城想走出困境，老魏就必须下台，连国家战略都看不清，这样的人当老总，长城不每况愈下才是怪事
WIP 回复 06-10 19:19
不是他不明白，只是看到晚了跟不上别人了，只能完全否认，另辟蹊径求政策支持
heruyun2012
那就走诺基亚的路看看
9527
魏建军高中毕业，知识少、眼光短浅
用户10xxx26
老了
用户83xxx21
知难而上，东北不太适合电动车，那你就应该想办法攻破难题，这才是一个有远见的领导的风范！别自己的业绩不好就整天出来找话题蹭流量！
飞你一吻
不懂宇宙奥秘！！！易经！！一切在变！！短期是电力！！未来是空间！运动
坚持不懈
小型化核电池出来，就天下无敌了！不过他也活不到那时候……
坚持不懈 回复 大廖 06-01 08:51
看来你是没有关注新成果
大廖 回复 06-01 07:36
核能就是烧开水，没文化，多读点书看看核电站是如何运作的
平淡是真
心里酸啊
用户10xxx28
然油车代替马拉车的时候 马车夫也是这样认为的 油车要烧油 没有马吃草方便 没那么多加油站 油车对公路要求高
超级企鹅998
上点新技术就不会玩了吧？
ETC自动抬杠
你上学时候就告诉你石油快没了
seraphim
国家对新能源的定义，可不止是电
神经蛙
看魏的作派长城要完了吗？
喽布悠抖
制约纯电的只有电池，等未来理想性能的固态电池，再长远一点，小型可控核聚变电池问世，内燃机将不会再出现在家用车上[并不简单]
花落知多少
老年人思维固化了吃了红利也不愿意面对现实，新能源才发展几年？不够成熟稳定是事实，主要是电池的稳定性，储能量，使用寿命不够成熟，十年或者二十年这些难点攻克了肯定成为动力主流，当然也不可能完全代替燃油，或许一些特殊环境与行业需要
石头剪子布
思想过于保守，不能与时俱进，市场必将淘汰。
到的地方
十年前如果长城早点转型多元化发展，不至于今天这么被动…一个劲的研发油车发动机，研发suv,回头一看研发了一个寂寞…把这钱用在研发三电上，起码在一些领域还是前排…
用户16xxx98 回复 06-11 19:03
那个时候哈佛H6是神车 吃老本吃的
WIP 回复 06-10 19:20
因为那时候他不看好电能源，就一门心思研发自己老本行
bold
就这么个水平，还充高知[哭笑不得]
漫步大豆
好多承包充电桩的，又是贷款，最后都亏损了
鹰击 回复 05-31 23:04
个个充电站都排队充电，哪来的亏本？
大咩咩
不嫌丢人现眼，太不要脸了。
零部件
看看钱学森92年提出的发展电动汽车建议是不是错了
零部件 回复 墨子 06-13 15:33
铅酸电池，时速18公里，续航忘了，当时比油车快。
墨子 回复 06-08 21:10
这是外国1935年产的新能源汽车，而钱老也是1935年出国留学，钱老见到这车，有什么想法？
凛凛风清
说的有理
用户10xxx55
长城最后会被淘汰成为尘埃，任何企业走错方向就是面临死亡
用户16xxx85
魏的水平这么低吗？
符振祥 Sam Fu
为了一己私利诋毁国家能源政策，难怪看了长城十年，一直觉得产品怪怪的。最开始是死不出自动挡，后来死不降价降油耗，死贵死贵，现在又不搞电动车。一直在作死的边缘疯狂试探。
用户10xxx93
老魏该退休就退休，不然这一言堂早晚长城完事。知道现在的电池特性不行，就努力研发，改进电池。10年前你敢想现在电池能跑700公里。
小P民
魏公公不行呀，纯电已是趋势！
用户61xxx83
就这智商有点玄啊
用户17xxx04
不如让女儿管，出大狗大猫的
用户12xxx16
急了跳墙
飞龙在天
真是老了！
用户10xxx58
长城董事长天天忙着怼别人了，还有空搞自己的产品吗？
用户44xxx78
不是说油车不好，是要以发展的思路去看问题。国家大力发展电车是战略，是科技发展的态势。
德煜
瞎说
老张
老魏说，明天要过年了。
龙头老大爷
今后就是人力车，不需要自备，召之即来挥之即去
洗面奶喜欢洁面乳
混动或者增程才是主流。
steven
问题是你的h6技术严重落伍，现状是纯油车也卖不过吉利奇瑞长安，真的是一点也不反思自己的问题。
老百姓
诺基亚当年也是嘴硬
用户30xxx71
魏就没想过，中国电网能成世界奇迹
慕影
丰田都在偷偷的研发电车了 你自己还坚持？[打脸]
台风
电动车解决很多人就业
用户73xxx56
人无远虑，必有近忧。
王誉凯520
电车超过一半，养路费缴费或电费涨价走起，电车就是为一线城市准备的。
山野村夫
他好像就是不谈他们的爱情地产。
无言
各取所需，发挥好自己的专长。
Simon
只做SUV不做轿车，一条腿走路的人。还有看不到国家逐渐停止燃油车的政策，只用一只眼睛看路的人。到底能走多远？
用户18xxx64
照这个老表的认知，长城汽车一定会死
Hs海
看电池的研发
用户15xxx73
自称为鬼才的当属第一人
24680
科技是在前进的，电池难必然会攻克进步的，所以电动车很定会代替燃油车的，
简单就快乐
有道理
用户11xxx47
大力发展电动车是为了减少对石油的依赖，而不是直接放弃油车，两桶油的税收非常重要。还有就是很多特定环境下都是要用到油车，短时间内取代不了
Mango看电影
石油储量是个迷，老早就说探明的储量只够世界使用30年，现在过去那么久了，石油储量还是继续增加，目前探明海床的石油储量也非常大并且已经开始开采，等后面技术更厉害，开采深海的石油估计也不成问题，海洋面积那么大，石油不可能说短时间用完，我们国家只是从国内战略角度来看，免得被卡脖子大力推动电气化进程，这叫战略目光长远，电车很多都免税国家还补贴顺应国策，油车交购置税给国家增加税收，都是利好的，电油并存这说法没毛病，作为消费者根据自身需求购买就得了
寒血飞
能干出芯片以次充好的事就别出来指责这个那个的，自己都没道德还想站道德高点指责别人，可笑可笑。
风中强子
你想掐死吹牛逼的？
用户13xxx52
油车的发展的尽头看得到想得到，电车的发展还在初级中级阶段发展有空间
whatmj1314
他玩不转电的！油的也玩不转！赶紧退圈吧！
灵魂剃刀
电动化是大势所趋 国家战略 摆脱对石油的依耐
临江有风
BB机棒棒机不能被淘汰让他去用，不要用家电去点煤油灯。
启明星
他也不是神，他说的不算
我累了
螳臂当车！
Vactor
说句实在话 买电动车省油不省钱还劳心
Jun
东北热？有南方热啊
A
祥林嫂的心胸限制了眼界
心似狂潮1989
碳排放长城也没考虑到，估计他在等造武器的丰田氢能源
平平安安
长城坚持纯油车，就要忍受市场变小很多的现实。
广告人M
魏总 真是净说自己满意的话
小菜一碟
魏建军就是鼠目寸光。
用户66xxx80
魏是初中生出生在农村、比亚迪王是研究生毕业同样出生在农村但在北京国家研究院工作过，两人站的高度不一样，看同样的风景得到的结论完全不同是正常的。
东流水
科技会发展的啊，电能前景是未来的发展趋势的，谁也阻挡不了的[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
树叶QQ
电车绝对是未来，但锂电池绝对不行，怕冷怕热怕燃烧，应尽快淘汰锂电池
用户10xxx11
战略眼光不足。
用户30xxx95
这个人心眼很小，就是嫉妒比亚迪，连国家战略都不支持，就想赚黑心钱
寂寞风潇
死鸭子
飚风
魏建军还活在过去，新能源大势所趋，顺者昌，逆者亡
LOVE.泶。芸S
主要他的电车不行，他要的电车要行的话就不说这话了
JIE
魏是想和国家的新能源战略对着干，但又没有自己的核心技术，看到比亚迪新能源汽车发展的不错就是嫉妒恨，所以就屁话连篇忘了自己的身份。
不游泳的
继续，永远沉迷在你自己的园区里就好！没人想要听个怨妇哔哔赖赖！
BabyAmu
支持民族企业家魏总[墨镜]支持国家对〇公里二手车的打击。
godyear 回复 06-01 06:22
哪里可以买个0公里二手车？我正好需要，远近都无所谓，反正物流这么发达，便宜就好。说不出来就是造谣