2025年5月22日，印尼政府宣布暂停跟法国达索公司签的42架“阵风”战斗机合同

2025年5月22日，印尼政府宣布暂停跟法国达索公司签的42架“阵风”战斗机合同，总值81亿美元。 这份合同是2022年签的，首批战机本来2025年就要交付，这决定在国际军贸市场上引起不小震动，说明印尼跟法国的合作出现重大变化，也反映出全球军贸格局正在发生转变。 印尼决定暂停买“阵风”，跟最近印度和巴基斯坦的空战有很大关系，2025年5月初，印度空军的“阵风”在对抗中表现不好，三架被巴基斯坦的歼-10CE击落，暴露了高空作战的弱点。 歼-10CE是中国研发的四代半战斗机，雷达系统先进，机动性强，在对抗中占了上风， 这让印尼军方对“阵风”的性能失去信心，开始重新考虑采购计划。 经济问题也是印尼暂停采购的重要原因，“阵风”一架差不多2亿美元，歼-10CE只要6000万美元，价格差了好几倍，法国达索公司还要求额外付15亿美元的技术转让费，这让采购成本更高了。 反过来，歼-10CE的出口条件更宽松，技术转让要求低，适合印尼的预算， 对于像印尼这样的发展中国家，省钱又能满足需求的选项明显更有吸引力。 印尼空军现在用的是俄罗斯造的苏-27和苏-30战机，这些跟“阵风”的技术体系差别大，整合起来费钱又费力。 歼-10CE设计上更注重兼容，能很好融入印尼现有的空军体系，维护成本也低， 中国还提供灵活的技术支持和后勤保障，帮助印尼更快提升空军实力，这让歼-10CE成了更适合印尼的选择。 印尼的决定还跟地缘政治有关，作为东南亚的大国，印尼想在中美博弈和区域安全中保持平衡，近年来，中国在亚太地区的军事合作越来越多，尤其在武器出口和技术转让上很灵活。 印尼倾向歼-10CE，不只是因为经济和军事需要，也想通过跟中国合作增强区域影响力，法国是西方国家，军贸合作常带政治条件，可能跟印尼的中立立场不太合拍。 印尼暂停“阵风”采购对国际军贸市场影响不小，作为法国的大客户，印尼退出对达索公司是个打击，2024年“阵风”靠希腊18架、塞尔维亚12架的订单在市场上站稳脚跟。 但印尼的决定可能让“阵风”的名声受影响，尤其在亚太地区，最新消息说，阿尔及利亚和埃及推迟了跟法国的签约谈判，想看看印尼这步棋怎么走，越南也在考察歼-10C生产线，可能考虑技术转让或本地生产。 法国军贸市场遇到压力，但“阵风”在欧洲还是有竞争力，比如，塞尔维亚最近确认继续买12架“阵风”。 不过，亚太国家更看重价格和战略灵活性，歼-10CE正在抢占这部分市场。 印尼选择歼-10CE，说明中国在全球军贸市场的影响力越来越大，歼-10CE性能好、价格低、合作灵活，吸引了不少国家，巴基斯坦是首批用户，实战证明了它的可靠性。 2024年中国航展上，阿塞拜疆、沙特等国的军方都去看了歼-10CE，说明它的市场潜力不小。 印尼的决定可能让更多发展中国家重新考虑采购策略，越南考察歼-10C生产线，说明技术转让和本地生产正变成军贸合作的新方向。 法国在技术转让上要求严格，可能在发展中国家市场吃亏， 印尼的决定不只是空军现代化的调整，也给全球军贸市场多元化带来新动力。 未来十年，全球军贸可能更趋向多极化，发展中国家买武器时，会更看重性价比、战略自主性和技术合作，歼-10CE的成功出口给其他国家提供了新选择，可能逼传统西方军贸大国调整策略。 应对更激烈的市场竞争，印尼这步棋，不仅改变了自己的军事方向，也预示着全球军贸市场的新格局正在形成。