丹麦,3月--斯巴鲁卖了17台 瑞典,3月--斯巴鲁卖了22台 南非,3月--斯巴鲁卖了38台 奥地利,3月--斯巴鲁卖了59台 西班牙,3月--斯巴鲁卖了107台 瑞士,3月--斯巴鲁卖了117台 意大利,3月--斯巴鲁卖了274台 墨西哥,3月--斯巴鲁卖了346台 德国,3月--斯巴鲁卖了459台 日本,3月--斯巴鲁卖了11963台 美国,3月--斯巴鲁卖了71478台 3月全球销量数据显示,斯巴鲁市场表现呈现显著地域差异。美国以71,478台的绝对优势蝉联最大单一市场,日本本土11,963台位列第二,与第三名德国(459台)形成断崖式差距。新西兰、墨西哥等中型市场销量维持在200-300台区间,而欧洲多国表现低迷:瑞士117台、西班牙107台,北欧多国销量不足40台。 客观来看,斯巴鲁坚持技术路线形成了稳定的核心用户群,但全球化布局仍需突破区域市场依赖。欧洲市场持续低位徘徊,既反映市场竞争格局,也暴露品牌本土化适配的短板。
德国媒体这次着急了!来自德国商报5月22日的消息说,当前的情况下,中国的经济发展
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