5月14日，德国新总理莫茨第一次公开发表对华战略！他用的词儿很巧妙，叫做战略上去风险！ 潜台词就是他认为中国是一个风险，实则玩的还是老一套"中国威胁论"的把戏，明里暗里把中国定性成风险源头。 就这点意思，过去两国之间有合作矛盾并不明显，因为德国跟咱们中国一样，也是利用出口来赚钱。 那时候德国靠造高档汽车、精密机械这些高端货，和中国的中低端制造业形成互补，大家各赚各的钱。 尤其是汽车这一块，德国车企在中国市场那叫一个吃香，宝马、奔驰、奥迪满大街跑，赚得那叫一个盆满钵满。 但这几年情况变了，中国制造业跟开了挂似的往上冲，尤其是电动汽车领域，直接给德国来了个"降维打击"。 您想想，曾经满大街的德国车，现在慢慢被比亚迪、蔚来这些中国电动车挤地盘，德国车企能不着急吗？ 据统计，中国电动车在欧洲市场的份额这两年蹭蹭往上涨，2023年都快占到10%了，德国汽车工业可是感受到了实实在在的压力，这心里头能不慌吗？ 莫茨这所谓的"去风险"，说白了就是国内产业竞争压力太大，想找个由头转移矛盾。 而且啊，西方国家现在好像进入了一个怪圈，一看中国发展得好，就各种眼红，各种挑刺，好像不跟中国找点茬，就显不出自己"政治正确"似的。 但中国制造业能有今天，靠的是千千万万工人的汗水，是无数工程师的日夜钻研，是全产业链的拼搏奋斗，可不是靠耍嘴皮子就能打压得了的。 再说了，所谓"战略去风险"根本站不住脚。中德经济早就你中有我、我中有你了。德国的巴斯夫、西门子这些大企业，在中国都有大把的投资和业务，每年赚的钱比在本土还多。 要是真按莫茨这套路来，把中国当成风险，那这些德国企业怎么办？难不成要自己断自己的财路？ 不过话说回来，西方国家现在对华强硬姿态越来越多，咱们也得把心态放正。 别老想着人家能对咱们多友好，国际竞争就是这么残酷，有合作也有冲突，这很正常。 咱们现在要做的，就是放下对"友好"的执念，该竞争就竞争，该斗争就斗争，不能因为别人说两句闲话，就动摇咱们崛起的步伐。 就像咱们的华为，被美国打压成那样，不还是咬着牙搞出了自己的芯片？事实证明，压力越大，咱们的动力越足，越能逼出真本事。 最后咱得给德国新总理提个醒，玩"中国威胁论"那套老把戏，不仅解决不了国内问题，还会伤了中德合作的根基。 真要是想让德国更安全，更应该多想想怎么提升自己的产业竞争力，怎么和中国互补共赢，而不是跟着别人瞎起哄，把好好的合作关系搞砸了。
