泰国渴求了400年的克拉地峡，还有修的可能吗？应该是没有可能了。 对泰国来说，资金和能力都是问题，但没钱可以找人借，没能力可以找人合作；从地域平衡来说，虽然会存在一些阻力，但如果泰国执意要修，东方大国介入，还真没人管的了。 修好了到底能不能赚钱？其实也无需担心，我国商船占马六甲海峡的90%，别说全部改走克拉地峡，就算分一半出来，那也是有利可图。 问题的关键还是在于，如果开辟新通道，依然不能避开印度安达曼群岛，修建的意义就大打折扣，本来只是与尼科巴群岛擦肩而过，改走克拉地峡反而撞人怀里，这是我国绝对不会接受的。 要知道，印度在这两个群岛上，修建了大量的军事设施，我国的船舶的一举一动，都会暴露在印度的监视之下，有这层关系在，克拉地峡就基本上没有修的可能了。
用户10xxx32
胡说八道