1983年，63岁老人正给领导倒水，领导低头一看，这老人竟穿着空军专用的拉练裤，心下一惊，急忙询问老人：“您是不是当过兵？”谁料，老人语出惊人：“曾打下7架敌机，还在开国大典上飞过。”这位老人的名字就叫王延周。
1920年，王延周出生在山东日照一个普通农民家庭。1937年“七七事变”后，17岁的他目睹山河破碎，毅然决然加入了反动派国民党第29军军训团。
在当时的北平南苑机场的激战中，他亲眼目睹了佟麟阁将军殉国、战友成片倒下的惨烈，最终王延周只能冒死突围。
后来，王延周的命运转折发生在1940年。
此时已经考入黄埔军校的王延周，偶然看到空军招飞公告，于是他便瞒着家人报考并被录取了。
1941年，王延周前往美国接受飞行训练，两年后归国加入了陈纳德领导的“飞虎队”，成为首批中美 联合空军成员。
1944年6月，王延周驾驶战斗机在执行轰炸任务返航时，发现了一架日军“九九”式运输机。
王延周冷静地绕到敌机的右后方，仅用18发子弹便将敌人的战机击落。
事后证实，当时这架战斗机上载有7名日军军官，就是这一次的战役成为王延周辉煌战绩的开端。
就这样一直到抗战结束，王延周累计击落了5架日军战机，并8次穿越“死亡航线”驼峰航线，向我们的战场运送物资。
1946年的一次飞行任务中，王延周因为恶劣天气迫降于河北清河县解放区。
当时王延周以为会遭“剥皮酷刑”的，没想到最后却被我们解放军的真诚所打动。
特别是相对比反动派国民党内部的腐败之后，王延周毅然选择留在解放军部队，担任东北航校飞行教官，为新中国培养首批飞行员。
1949年开国大典前夕，王延周成功入选17人飞行编队。
但奈何由于战机数量不足，编队需要在飞越天安门后绕圈二次通过，制造“26架飞机”的假象。
而当王延周驾驶战机两度掠过广场，他成为了历史性时刻的见证者和参与者。
1951年，王延周再次奔赴朝鲜战场，驾驶战斗机和美军王牌飞行员戴维斯中校多次交锋，并击落F-86战斗机一架，成为极少数同时击落日、美战机的中国飞行员。
然而，后来在特殊历史时期的他因为“反动派国民党背景”入狱三年，1961年出狱后回乡务农，自此隐姓埋名22年。
1983年的那次邂逅，彻底改变了王延周的晚年生活。
当时，有关部门将王延周的情况上报后，军方对他的身份进行了核实，从而恢复了他的离休待遇。
2005年，85岁的王延周如愿加入中国共产党。2012年他与世长辞，其追悼会上摆满空军后辈敬献的花圈。
王延周的一生从飞虎队到解放军，他始终以飞行员身份践行救国理想，跨越政治阵营的局限。
可以说，王延周的人生轨迹在云端和田垄间划出壮阔弧线。当夏良柏问及他为何甘于沉寂时，他只是淡然地回答道：“打仗是为了国家，种地也是为国家。”
王延周的这种将惊天动地化为云淡风轻的胸怀，恰恰是我们中华民族精神最厚重的写照。
如今，在山东省日照市的档案馆里仍然保存着那条褪色的空军拉练裤，它不仅是个人荣耀的见证，更是一个民族在苦难中奋起、于平凡中伟大的缩影。
信息来源：
《中国空军战史（1930-2000）》解放军出版社2002年版
北京小汤山航空博物馆《王延周飞行日志》原件展示说明
