1993年5月2日，我国一艘科考船突然遭到一艘货船撞击，科考船还没反应过来，肇事

1993年5月2日，我国一艘科考船突然遭到一艘货船撞击，科考船还没反应过来，肇事货船却加足马力后退，使大量海水涌入了科考船的船体中……

1993年5月2号一早，咱们国家的一艘科考大船“向阳红16号”在韩国济州岛那片海上搞研究呢，船上都是科学家和他们的设备。这船可厉害了，花大价钱造的，重4400吨，连12级大风都不怕，是咱们海洋研究的宝贝。结果，它被一个货船给撞了。早上5点，向阳红16号在海上稳稳地开着，突然右边冲出一艘大货船。向阳红16号赶紧往左躲，可那货船却偏偏改了道，直接撞了上来。“砰”的一声巨响，货船头就插进了向阳红16号的身子里，把船员们都从梦中给震醒了。大家还没反应过来怎么自救，那撞人的货船竟加油门就跑了，海水立马灌进了撞开的大窟窿。船长大喊：“快弃船！”

船上本来有四艘救生艇，可有两艘早就不能用了，一百多号人只能挤在剩下的两艘上。向阳红16号赶紧向那货船求救，可它就在一英里外看着，动也不动。费了好大劲跟它说了好几次，它才答应救人，结果却把船员带到了韩国，而不是近处的中国港口。中国救援船飞快赶到，晚上11点追上了撞船的船，在济州岛把中国船员接了回来。但很遗憾，三名科研人员没了，好多贵重设备和文件也都沉到了海底。这次事故就是双方操作都搞砸了：塞浦路斯的“银角号”货船在大雾天乱开船，之后还跑了；向阳红16号呢，避险雷达都没开，没察觉到危险。结果中方想要赔偿，但因为双方都有错，所以没拿到多少。这事儿给我们提了个大醒，任何时候都不能心存侥幸，得时刻警惕，别让这种惨剧再发生。科技进步得靠认真严谨和责任心，这样才能保证每次出海都平平安安的。