每天认识一件兵器 一些稀奇古怪的勒克莱尔坦克方案：
受到俄罗斯坦克支援战车（BMPT）的启发，法国GIAT集团提出的两种方案，用于装甲侦察战斗车辆（EBRC）项目：烽火问鼎计划
【图1】第一个方案将120毫米主炮换成40毫米埋头弹机关炮，移除原炮塔后部的自动装弹机位置，用于安装导弹或无人机，以便实施超视距攻击。
【图2】第二个方案直接将EBRC项目开发的新型40毫米炮塔安装在“勒克莱尔”底盘上
两种方案都将配备：
【图3】Thales-IBD公司研发的Shark主动防护系统；
AZUR防护套件增强的附加装甲；
加固的底盘防雷结构。
乘员为3人，但也曾考虑过加入第4名成员——系统操作员，位置在车体内部。
【图4】最终，法国陆军选择了25吨级的轮式装甲车作为EBRC方案的主平台，“勒克莱尔 T40”方案未获总参谋部批准，未进入正式列装阶段。
【图5】“先进架构 – 可控技术”（AATM）项目最早提出于1999年，乘员仅2人，全部位于车体内部的防护舱中，炮塔为遥控无人炮塔，装备有：
一门140毫米主炮，自动装弹，备弹22发；
一门25/30毫米口径副炮，具有较大仰角，适用于打击高位目标（如无人机或楼顶目标）；
自动化火控系统（FCS），集成自动目标识别（ASC）与毫米波雷达；
多功能彩色触控界面；
全车CCD摄像头环视系统，与虚拟现实头盔联动，实现沉浸式驾驶/射击视野；
致盲激光系统；
车体为铝合金结构，搭载V8X-ESM500发动机，采用U形布局，在车体中节省出30厘米空间；
使用半主动液气悬挂系统（可调行程与姿态）；
主动防护系统（APS）预留多种选择，包括：
SPATEM、SPARKE（法国方案）或俄罗斯“竞技场”（Arena）系统。
然而，1999年时，Giat集团的战略重点并不在新型主战坦克样车的研制上，而是聚焦于其他国防项目。法国装备总局（DGA）此时也将精力投入到后来演变为“蝎子”项目的计划中。因此，AATM 最终仅停留在概念阶段，未进入样机或实装研发。
【图6】将法国勒克莱尔坦克炮塔安装在乌克兰T-84坦克底盘上的方案，是90年代法国和乌克兰防务合作的产物，不过最后也不了了之了。
